为崎岖而生，江铃大道山地版上市，长城商用炮定制版慌不慌？

大道（参数丨图片）山地版和长城商用炮定制版都有着各自的魅力与优势，只不过大道山地版更懂用户，更能满足山地区域用户的用车需求。

撰文丨JR

责编丨DAN

设计丨PinZow

在皮卡乘用化深入的当下，越来越多的用户开始选择皮卡作为家用代步车甚至户外大玩具。其中，江铃大道与长城炮作为两大热门车型，各自凭借独特的魅力和强大的产品力赢得了消费者的广泛关注。

在2024年成都车展上，江铃大道推出了第二款品类化车型——大道山地版，指导价为13.38-14.78万元。 该车是江铃大道专为崎岖山路量身定制，搭载高承载能力底盘、前后加装坚固铁质保险杠、侧面加装侧踏板、底盘加装防护板、标配265AT轮胎等一系列高性能配置。 为了把这辆大道山地版的优缺点弄清楚，我们将其与同为山地用户定制的长城商用炮定制版进行PK，看看谁才是市场最优选。

走山路，动力和底盘很重要

性能是皮卡的灵魂，在面对长期高负荷的运输，亦或是崎岖的山路，皮卡都需要展示出可靠的性能表现。

大道山地版搭载PUMA 2.3T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，最大功率130kW，最大扭矩450N·m，百公里加速仅需10.5秒，同级加速最优 ，即使在高海拔的山地也能澎湃依旧。在强劲动力的同时，实现最低8.2L/100km超低油耗，在崎岖山区等复杂路况下依旧保持低成本出行。

至于长城商用炮定制版，它也针对西南地区高原多山的地域特点做了一些性能上的强化。比如搭载了2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，并且同样搭载四驱系统。值得一提的是，MT车型还对速比做了相应的优化，整车轮边扭矩提升60牛·米。

当然，大道山地版也不甘示弱，不仅动力更强，而且还为山地路况调教低转高扭的输出特性，其在1000转速时即可输出260N·m的超强扭矩，保证了车子在山路的爬坡能力。相信在面对前方的各种艰难阻险，大道山地版有更强实力帮你披荆斩棘。

毫无疑问，大道山地版拥有更强的动力性能，在加速、重载方面的表现也更优秀。尤其是应对山地复杂路况时，也让它有足够的力量应对。相较于动力，全场景皮卡更考究的是其底盘实力。大道山地版继承了江铃汽车多年来在底盘方面的深厚造诣，其底盘采用辊压成型方钢技术，拥有行业第一的183mm纵梁截面高度，即使长时间高负荷工作也能保持超高稳定性与耐久性。

同为山地版，谁的硬件规格更高？

作为一台专为山地用户定制的皮卡，大道山地版和长城商用炮定制版在外观上就能看到不少标志性装备。比如大面积护板、大尺寸轮毂、AT轮胎等元素。不过，大道山地版的硬件规格会更高。

针对山地易磕损车辆的出行痛点，大道山地版拥有更好的防护性，其配备了全新越野前格栅、前后加装坚固铁质保险杠、底盘加装防护板，这是长城商用炮定制版所没有的。虽然两款车都配备了AT轮胎，但大道山地版标配的是265AT轮胎，能使得车辆与地面更为贴合，令出行更加安全稳定。

还有，对于山路、烂路等场景，通过性尤为重要。大道山地版拥有30°接近角，26°离去角，更大的接近角和离去角，会带来更好的通过性，也避免底盘磕碰所造成的损失。从数据来看，空载235mm离地间隙，即使满载状态下大道山地版仍有216mm的最小离地间隙，可有效降低恶劣环境对车辆的损害，让长期行驶在山地区域的用户放心前行。

比较暖心的是，大道山地版更适应山地场景行驶。在山林地区行驶，用户经常会遇到多变的气候环境，尤其蒸发的水气极易导致后视镜模糊不清，其搭载后视镜电加热功能，只需一键即可让后视镜上的雾气或雨水蒸发。除此之外，大道山地版还更贴心的为客户提供了上坡辅助、陡坡缓降、自动大灯、感应雨刷等智能驾驶辅助系统，大大提高出行安全性。

两车安全和空间同样出色，配置各有胜负

在行驶山路过程中，安全表现更佳的皮卡能在遭遇突发状况时，很好地保障车主的安全。大道山地版拥有超高强度笼式车身结构，并且采用65%高强度钢与100%镀锌工艺，能全方位保障用户的人身安全和货物安全。

对于皮卡车型，乘坐空间和货箱尺寸都是消费者非常看重的点。大道山地版提供标箱与长箱两种选择，车身尺寸为5450(5685)/1935/1872mm，轴距3270mm和3470mm，货箱尺寸为1546(1785)/1595/546mm，货箱容积同级第一。而长城商用炮定制版车身尺寸5413(5653)/1883/1882mm，轴距为3230/3470mm，货箱尺寸为1520(1760)/1520/540mm。

通过参数对比其实不难发现，大道山地版和长城商用炮定制版的长度和高度接近，但大道山地版会比长城炮商用版宽一些。 总的来说，中国消费者喜欢大车，对皮卡尺寸的要求自然也比较高。它可以拉更多的货物，露营时也便于在车上搭帐篷，更容易得到用户认可。

不仅如此，大道山地版的座舱也非常精致，主打豪华舒适，其在仪表板、方向盘、门内饰板、前排座椅侧护板等众多细节之处融入细皮纹设计，层次丰富、光泽柔和、装饰效果较好，大幅提升了座舱质感。后排座椅特别优化了靠背角度，可达25°超大仰角，长途也好，短途也罢，都能保证用户舒适度。

长城商用炮定制版的内饰也很简洁，用料和配色颇有家用SUV的感觉。 值得一提的是，长城商用炮定制版还搭载了360度全景影像，这对于车身长度超过5米的皮卡而言，是非常贴心的配置。

最后再聊下颜值，大道山地版采用最新的家族化设计，整体风格硬朗且具有较强的力量感，给人一种非常大气的视觉感受。长城商用炮定制版同样采用硬朗的设计风格，也是经典耐看的。当然，每个人的审美观不同，到底谁更吸引你，这就看个人的喜好。

随着政策的调整和消费需求多元化的影响，中高端皮卡市场潜力巨大，全场景皮卡也迎来新的发展风口。通过详细地对比不难看出，大道山地版和长城商用炮定制版都有着各自的魅力与优势，只不过大道山地版更懂用户，无论是动力性能，还是前后铁质保险杠、265AT轮胎等配置，都更能满足山地区域用户的用车需求。

【本文仅为作者个人观点，不代表My车轱辘立场】

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