东海舰队被“封锁”？收复台湾后两大军港可用，或迎来太平洋舰队

台湾回归祖国是中华儿女的共同心愿，但很少有人了解，中国台湾的回归将给我国的海防形势带来巨大改善，简单来说中国台湾的回归将彻底改变过去东海舰队被美日全天候严密监视，进行“封锁”的现状。

东海舰队的作业范围将大幅度扩大，彻底跳出美日的海空包围，所以即便从军事角度出发，中国台湾也是我国必须收复的战略枢纽。

东海到太平洋

东海舰队是我国海军的三大主力舰队之一，而且某种程度上算是我国海军的门面，这是因为在中国海军有限的海战经验里，东海舰队是实战经历最多的。

东海舰队由于负责东南方向的海上防务，舰队阵容也相当豪华，解放军目前服役的所有主力舰东海舰队都有，在最近几次围台军演里，东海舰队也是军演的绝对主力。

不过东海舰队装备好其实已经算是我国海军的传统了，早在90年代台海危机以后，我国从俄罗斯紧急引进的4艘现代级导弹驱逐舰就全部在东海舰队手上。

同样是在90年代，东海舰队还先于北海舰队和南海舰队装备了俄制基洛级常规潜艇，当时的东海舰队论海上实力毫无疑问是三大舰队里最强的。

国产新一代水面战舰下饺子以后，东海舰队也是这些新战舰的大客户，不过由于这一时期我国海上斗争的主要方向发生转移，东海舰队的换装速度显著放慢，但依旧保证了对岛上武装海上力量的绝对压制。

东海舰队的052C/D导弹驱逐舰要领先岛上武装海上力量的基德级驱逐舰整整一个时代。

随着中国海军全军换装完毕，其实现在的各大舰队并无太大的装备差别，非要说差异也是主要面对的作战方向和作战任务带来的。

比如东海舰队主要面向中国台海，两栖登岛作战任务很重，所以东海舰队连续列装了3艘071船坞登陆舰和2艘075两栖攻击舰，针对性的强化两栖进攻能力。

但相比越走越远的其他2支舰队，东海舰队在舰队实力大大提升的背景下，作战范围却几十年来没什么变化，始终被局限在中国台湾海峡，负责近海防御和两栖登陆作战。

这明显是不符合整个解放军海军的发展调性的，在中国海军都在走向远洋的大趋势下，身为主力舰队的东海舰队居然还在近海澡盆里来回晃悠，这样的现状急需得到改变。

但话又说回来，东海舰队遭遇的困境还真不能怪我们自己不思进取，东南方向直面的就是美日部署在第一岛链的海空力量。

说的夸张一点，东海舰队目前驻扎的几个母港基本上都能被美日海空军直接打击，距离美日的军事基地直线距离不过几百公里。

这对于现代海战来说基本就是被人家堵在家门口了。

假如说未来东海舰队要进入西太参与反介入作战，一众战舰可能还没出门就被美日海空火力压制在港口里了，这是东海舰队当前面临的最紧迫的困难和风险。

中国台湾军港至关重要

但如果我们能收复中国台湾，东海舰队看似无解的困境将迎刃而解，岛上武装海上力量手上就有几个现成的军港，而且各个都有着极为优越的水文和地理条件。

其中最重要的军港一共有4个，分别是澎湖马公军港、高雄左营军港、基隆港和苏澳港，目前这些军港都由岛上武装海上力量的各大主力舰队占据。

马公军港是岛上武装力量146舰队的驻地，这算是岛上武装海上力量的主力之一，装备着成功级导弹护卫舰。

这是台当局在美国佩里级护卫舰的基础上自行研制的一种护卫舰。

当然成功级在岛上武装力量眼里算是新锐装备，和中国海军一众新锐驱逐舰比那就是货比货得扔，更别说和052D、055这些驱逐舰相媲美了。

左营军港是中国台湾最大的军港，驻扎了4个舰队之多，这也是岛上武装海上力量的绝对主力。

岛上武装海上力量实力最强的则是168舰队，装备的是基德级导弹驱逐舰，这支舰队的驻地在基隆港，168舰队也是岛上武装海上力量当中，少数具备有限区域防空能力的舰队。

掩护台当局跑路的任务则交给了苏澳港的海军舰队，因为这里直面太平洋，能够迅速退入亚太深处和美日盟友舰队汇合。

对东海舰队来说，四大军港里最重要的两个当属苏澳港和左营港，这主要是因为和东海舰队的作战方向较为契合。

马公港面向的是大陆，军事价值不高，基隆港又直接和美日面对面，容易遭受打击，只有苏澳港和左营港既能有效辐射西太深处，又无需担心受到西方美日海空力量的威胁。

尤其是苏澳港一旦到手，东海舰队立马海阔凭鱼跃天高任鸟飞，直接穿透了第一岛链，随时可以进入西太深处作战。

左营港则能和南海舰队打配合，直接前出巴士海峡，将整个南海置于我国海军的控制之下。东海舰队的任务范围将远不止中国台海和中国南海，而是整片太平洋，届时我们或将直接迎来太平洋舰队。

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资料来源：

【1】中俄联演指挥部见闻：联合交班，让军演严谨高效 -．中国军网 [引用日期2023-01-31]

【2】军改以来东海舰队首换政委，来自空军．人民日报 [引用日期2018-07-29]