湖北
9月1日，随着最后一幅地连墙钢筋笼顺利吊装入槽并完成混凝土浇筑，标志着武汉轨道交通11号线四期国博中心北站地连墙全部施工完成。
国博中心北站位于国博大道与四新北路交叉路口东南侧地块内，与6号线国博中心北站平行设置，设计为地下四层侧式站台车站，三柱四跨框架结构。车站主体采用明挖法施工，结构外包总长237m，基坑宽度29.5m，最大开挖深度达38.7m。车站地连墙墙体厚度1.5m，深度为52.5至60.5m。
地连墙作为地下车站的围护结构，具有支护、截水、防渗的作用。该车站处于长江一级阶地，地下水丰富，对地连墙的施工质量提出了更高要求。面对在深厚粘土层中进行地连墙施工带来的成槽效率低、垂直度难以控制以及成槽时间过长引发的槽段稳定性等问题，项目采用旋挖引孔+抓铣结合的施工工艺，同时采用可拆卸式钢丝刷壁器，在保证施工质量的前提下，极大提高了施工效率。
施工过程中，项目部严格落实首件验收制度，重点关注地连墙成槽、钢筋笼制作、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等关键工序，确保每一道工序做到事前交底、事中盯控、事后总结，以达到各项施工管理之间的磨合与施工工序合理优化的目标，确保地连墙施工质量。在各参建单位的共同努力下，历经79天，顺利完成了全部122幅地连墙施工任务，为下一阶段基坑开挖及主体结构施工奠定了坚实基础。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
