8月28日、30日,国能航运公司6.5万吨级“国家能源603”轮和8.5万吨级“国家能源822”轮散货船分别在秦皇岛山海关、广州黄埔文冲两家船厂命名交付。
“国家能源603”轮船长209.95米,采用MAN主机,经济高效,续航能力可达5000海里,满足CSR规范。 仅用67.5小时完成试航各项测试,创造了新的纪录,各项性能优异获得一致好评。
“国家能源822”轮采用了黄埔文冲自主研发的“海鲸”系列设计方案,拥有228.9米的船长、36.0米的型宽、20.15米的型深以及14米的满载吃水,其载重量高达85000吨,货舱舱容达到10.6万立方米,完美适配煤炭、矿石、谷物等多种干散货的运输需求。
国能航运方面表示,新型节能船舶的陆续投运,是该公司着力发展新质生产力,强化核心功能、增强核心竞争力的有力举措和生动实践,为公司实现绿色低碳高质量发展提供了有力支撑,同时也必将为多功能、综合性、现代化能源运输大通道建设贡献更多航运力量。
2022年12月7日,国家能源集团宣布设立国家能源集团航运发展公司,成立中共国家能源集团航运发展公司委员会。(详情见:→ )
今年5月,国能航运摘牌中信金租11条散货船,这是近十年来,国家能源集团旗下航运企业规模最大的一次船舶购置业务,也是近年来国内最大的一次沿海散货船交易。(详情见:→ )
今年,7月4日,首艘以“国家能源”命名的8.5万吨散货船——“国家能源821”轮从天津港务码头13号泊位驶离,正式投入运营,标志着国家能源集团国际远洋船队更新升级进入新阶段。
如今再两艘新船交付,标志着该公司自有运力建设取得新进展。国能航运方面表示,目前该公司自有运力增加15万载重吨,船队经营保供能力得到进一步增强。
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