联审决策阶段！南沙这条「滨海超级堤」终于有消息了！！

提到南沙碧道，很多街坊满脑子都是绝美日落和江景。

其中慧谷西蜿蜒的海岸线，长约7.4公里的碧道蜿蜒铺开，不少市民漫步于此，欣赏海浪、看日落。

不过，近日有市民反应，这条碧道的某一段目前被铁栅栏拦着，道路均为泥土路，不仅影响市容市貌，且市民也无法进入休闲观光。

市民留言

慧谷超级堤大涌段何时开工建设？目前只是用铁栅栏拦着，非常非常影响美观，道路还都是泥土路，什么时候才能开始发展这边呢？

南沙慧谷超级堤滨海景观带位于虎门水道、凫洲水道、蕉门水道三江六岸交汇处，东起工业区涌，西至大角山滨海公园，全长7.4公里，于2022年10月全线开放。

其中碧道将城市防洪、碧道建设、城市景观、滨海旅游休闲等功能有机融合，变单一的“线”为丰富的“带”，打造了“乐活花园、创意水岸、丝路海韵、生态绿心”四大主题的滨水休憩空间，展现城水交融、人水和谐的独特风貌。

同时，项目还融入海绵城市设计理念，通过“渗、蓄、净、排”等多种技术途径，在海堤上形成蓄浪平台，自排越浪，减少排水压力，防洪潮标准达到200年一遇。

并且通过构建多功能生态海堤架构体系，加宽堤岸缓冲距离，有效减少风浪爬高，破解“堤防围城”的景观负面效应，防冲能力显著增强、防洪潮安全系数全方面提升。同时，还可作为台风洪涝灾害天气以外应对突发公共事件时的安全避难场所使用，可容纳约12万人。

全线投入使用快2年，慧谷西超级堤现状如何呢？

以下是去年11月拍摄图片，从图上来看，人行道和部分设备、绿地维护得尚可，完全可以正常使用。

那么，市民提到的大涌段被围蔽，沿江道路均为土路是怎么回事呢？

根据官方答复，慧谷西超级堤大涌段已纳入我区滨海大道工程项目研究范围内。目前，该项目正处于建设方案联审决策阶段。

据了解，南沙滨海大道工程估算总投资28.73亿元（不含征地拆迁），建安费约22.98亿元，投资算得上是大手笔。

工程近期拟实施万洲大桥至江南路路段（蕉西水闸除外），涉及路线总长约11.53km，含提升改造万洲大桥至蕉西水闸段和蕉西水闸至明锦街段，新建明锦街至江南路段。

暂定道路等级为主干道，堤防等级为1级，标准断面宽为40m，设计速度40km/h，计划于2025年底完成建设。

从项目内容得知，该工程主要分为三段，工程线路大致如下图所示

1、提升改造万洲大桥至蕉西水闸段

2、蕉西水闸至明锦街段

3、明锦街至江南路段

据悉，南沙滨海大道工程在2023年8月进行勘察设计招标，官方也提到项目正处于建设方案联审决策阶段。以进度来看，相信最快明年初就会动工建设。

未来南沙滨海岸线连接，一个全新的听风观海景线岸线将展显在市民面前，南沙也将打成为宜居宜业的国际化滨海城市形象。

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素材来源：领导留言板