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ADVAN RACING的轮圈系列中，RG系列算是一个传统的民用旗舰系列，其中Racing（赛车）和Gymkhana（特技驾车）的首字母命名，最终组成了RG。
RG系列的轮圈，最大的特点是超高的性价比，超高的耐用度，我们经常看到的赛道圈和漂移圈，往往都是这种强韧的铸造系列 ——超便宜的价格、超强的韧性还有相对足够轻的重量。
RG系列，迎来了第四代产品，就是ADVAN RG-4。
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# 设计与工艺
RG4在继承以往细身6本辐条设计的基础上，进一步优化了辐条的线条，使其更加趋于直线风格，这种造型非常具有攻击性。
用弯曲辐条而非直线辐条，是为了给刹车留下足够的空间。
每根辐条在接近外周的桶身部分被大幅度挖空，这种设计使得RG-4在保持全覆盖轮圈设计，显得轮圈非常大。
同时在所有可能的地方尽可能的减少辐条的重量，为的就是减重。
工艺方面，RG4每根辐条的侧面都经过了侧切加工，采用了先进的侧切处理工艺，确保辐条之间的过渡更加流畅，保持强度的同时，更轻。
桶身边缘部分的“ADVAN Racing”凸出标志，作为品牌的经典元素，采用了三维加工机进行切削处理，使得标志更加立体和突出，增加了整体的质感和辨识度。
这个技术一般很难做的出来。
# 凹面与空间
RG4采用的弯曲的辐条样式，给刹车留下了很大的空间。
为了方便不同的刹车和外观的美观度，RG-4提供了三种凹面设计：
标准凹度：S-TD
中等凹度：GTR设计
深度凹度：超级GTR设计（S-GTR）
可以在保证最大凹度的情况下，容纳尽可能大的刹车。
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# 颜色
颜色选择方面，RG-4提供了四种颜色：
赛车银HBR：Racing Hyper Brack & RING
微亮黑SGB：Semi Gloss Black
赛车色WMR：Racing White Metallic & RING
赛车古铜RCB：Racing Copper Bronze
赛车银HBR：Racing Hyper Brack & RING，采用了经典的金属色，这是ADVAN的最特别的颜色，价格比其他的颜色稍微贵。
微亮黑SGB：Semi Gloss Black，相比于纯正的Gloss Black亮黑色，稍微有点亚光，较有质感。
赛车色WMR：Racing White Metallic & RING，信仰的赛车白，很适合赛道和拉力感觉的搭配。白色轮圈最好的点在于方便查看断裂细纹和刹车粉等。
赛车古铜RCB：Racing Copper Bronze，偏亮的古铜色，很漂亮。
微亮黑SGB Semi Gloss Black和赛车古铜RCB Racing Copper Bronze这两种颜色是首次再铸造轮圈上采用。其中辐条上的贴纸有3M提供，经久耐用。
# 数据与适配
RG-4这个轮圈，基本数据都是偏赛道。
尺寸：17/18寸
孔距：4*98/100/5*100/114.3/112/120
17寸，数据从7J到10J。
18寸，7J到10.5J。
4*98，阿巴斯。
4*100，MX5等小型跑车。
5*100，斯巴鲁等车型。
5*112，主流德系车。
5*114.3，主流日系车。
5*120，宝马车型、TYPE R车型。
具体可以详见数据表，也可以咨询酷乐的同事。
# 关于ADVAN RACING
ADVAN WHEEL是由日本著名轮胎制造商横滨橡胶株式会社（Yokohama Rubber Co., Ltd.）旗下的ADVAN品牌推出的一系列高性能汽车轮圈。
作为一个致力于高性能和竞技精神的品牌，ADVAN在汽车运动和改装界享有盛誉，其产品广泛应用于各种赛车运动，包括FIA GT3、超级GT、以及世界房车锦标赛（WTCC）等。
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