广西经济整合之路和各个不相统属的经济板块

广西的经济政治版图是有多个模块的。即便是今天广西的各个经济版图之间的联系依然是不够紧密。这就决定了要使广西整个经济规模能够更上一层楼，就需要使这些经济板块之间建立更加紧密的联系。

从地图上就能够很容易看到广西这样的格局。桂林贺州地区实际已分成两个不同的面向内陆区域延伸的经济模块。历史上，桂林也是中原地区连接广西的重要经济重镇。贺州也是处在广西，广东和湖南的通道之一。所以他们更多的是采取内陆经济循环为主。如果周边能够实现强劲的经济循环。

他们都能够发展的不错。如果周边没有形成比较正向的经济循环，他们光靠自己的经济是很难发展起来的。这些年贺州经济放缓。在某种程度上也是因为周边没有找到合适的经济增长点。靠原有投资又难以快速提升经济规模。

再往前进的桂中区域，柳州和来宾是属于同一个经济模块。同时柳州往西延伸可以很容易的和宜州罗城等核磁的线程组成紧密的经济循环体。再加上本身柳江的航运价值和铁路枢纽的地位，使得柳州成为广西的经济工业重镇。

但问题在于柳州也是处于内陆一个次级细分经济模块之中，它的外部扩展能力并不强。这不仅是因为本身经济体量的原因，也是因为周边大量的山区和落后地区。

在之前重投入的重工业时代可能还看不出问题，但在现在经济转型的端口，它就会面临成本越来越高的窘境。是柳州这些年经济放缓的一个重要原因。柳州要实现腾飞，首先就要解决经济成本过高的问题。然后才是结合本身的资源发展，适合当地的新兴产业带动整个区域的发展。注意它只能是带动整个区域的发展，想靠周边的经济板块形成循环来发展自身经济可能短时间内是做不到的。

再往西北河池和百色又是更多更小刺激经济板块。他们相互之间的经济联络并不深，历史上都是相互不同属的少数民族聚集区。在现代也是主要做一些农业为主的经济，部分有矿产的做一些矿产经济。除此之外，彼此并没有形成具有经济联络非常密切的经济结构。当然这里说的河池和百色，他们有一些城市和周边的经济板块是有着密切联络的。这里只是说他们整个行政区域内分散和不同属的经济联络而已。

再往桂中还有贵港和玉林区。这两个区域在桂东南历来都是重要的农业生产区。在现代经济转型过程中，也有非常不错的开发基础。特别是当地的轻工业也获得了长足发展。但问题是当地的资金投入和相应的物流成本依然是比较高的。

相比于成本和用工更加低廉的珠三角地区，这里只能做一些次级的初级加工。也许也是由于这里的人口比较密集和相对的商品经济的繁荣。也使得这里是广西比较密集的经商群体区域。很多人都是外出经商并获得了很大成就。只是他们最终的财富并不能够回流促进当地的整体发展。而是带着产业和财富往其他地方发展了。不得不说是一个遗憾。

广东的梧州也是一个相对独立的经济板块。这里和广西其他区域有着非常大的区别，就是这里和广东方面的联系要比和广西区内的联系要密切的多。虽然在某种程度上，梧州一直是广西的一部分，但是梧州更多人的发展方向依然是面向广东的。由于当地比较便捷的交通地理条件也使得当地在轻工业发展上有一定的实力。

不过这里同样是缺少资金的投入，和区域足够的重视。往广东方向，他的经济地位不会比肇庆要好。往广西方向，他又不是广西的核心城市。这里很缺乏和周边经济板块加紧联系，使得提升整体的经济内生能力。发展重点光靠航运并不足以使当地实现腾飞。还需要努力发展更多特色的经济才行。

往南的南宁和崇左百色。其实虽然相距较远，但靠着左右两江的经济交通很多地方是经济联系在一起的历史上这个区域也形成了较为紧密的经济板块联系。南宁属于西江流域的经济节点城市之一。历史上也是和东边的经济联络比较多一些。由于崇左和百色两个区域古代都是少数民族聚居的区域，这里又是中原王朝进出两个区域的重要基地所以和这两个区域的联系无论是政治层面还是经济层面都比较密切。

虽然南宁已经是广西最大的城市了，但是光靠自身的内生经济成长也依然没能够继续发展下去。即便是强首府战略南宁能够吸收周边资源可能也还是南宁周边加崇左和百色两个方向。其他经济板块跟桂中的柳州和东边的玉贵有相应的联络，但是这经济联系也不够强。相互之间也不是同属关系，甚至还有一定的竞争关系。由于都是处于内陆经济板块，他们共同的特点就是。沿途经济交通带动为主。

广西最后一个经济板块是钦北防。这个区域是广西唯一的沿海板块。他们三个是联络在一起的历史上甚至也是同一个区域。但问题在于这里依然是跟广西其他经济板块联络较少，虽然属于沿海板块，但是沿海经济也没发展起来。无论是资金投入，人口规模和技术实力都不大行。

从综合来看南宁为首的经济板块，它跟周边的经济联络是最强劲的。无论是联络崇左扶绥还是百色部分区域，都有了一定的规模，虽然这些地区经济都比较落后，但是联络在一起会形成更大的经济联合体对整体经济的发展是有利的。

其次联络的比较好的是柳州经济板块，它可以辐射到河池部分区域和来宾部分区域。这里值得一提的是，虽然桂林和柳州同属一个文化圈，但是两地之间的经济联系其实并没有想象中密切。柳州是靠着自身内循环的方式往外辐射，而桂林则是通过和周边的经济循环实现自己的经济发展。他们的发展思路是不一样的。这之间也有很多竞争的产业，而非相互合作的产业。

其他的区域都是相互之间相对独立的经济板块。他们这种状态没有形成统一的经济区域，就很难形成和外界竞争的共同体经济。这种情况下也是很难做大做强的。所以表面上看广西是属于同一个地理行政单位，但是区域内经济并没有整合成同一个作战单位。并且规模都比较小，而且受外界环境影响比较深。自身内生循环比较弱，并且投资不足等等。

现在要广西努力营造的是沿海经济和向海而生的出海战略。所以重点发挥北部湾经济圈和南宁经济圈和玉贵经济圈的联络。其中平陆运河可以打通南宁和沿海地区的联系而且通过西江流域的话又能够使得桂中和桂东等多个地区打通在一起。这一条线路打通之后就能够使广西大部分的经济板块实现共同。未来相互之间的产业合作和产业交流将会得到进一步密切。

但是对于广西来说，在经济整合的过程中也面临着投资不足和技术实力较弱的劣势。同时，广西的人口增长也在放缓和大量人口外流也使得广西难以支撑劳动密集型产业的发展。

所以广西应该要争取更多的一些高新技术产业，并且提升自身吸引人才和培养本地人才的能力。然后通过内陆交通和航运交通的改善，使得整个区域的生产成本降低。这样才能在一定程度上打破之前经济发展困境，使得广西经济实现腾飞。