山西
近日，滞留在中国仙宾礁上长达数百天的菲律宾海岸警卫队9701号巡逻舰突然起锚，开始了一系列持续的机动挑衅动作。
我方海警5202、3104、4303号船，以及175、185号拖船协同合作，对菲9701号舰进行管制，期间，菲9701号舰恶意冲撞中方海警船，导致双方船只发生擦碰。
在恶意冲撞我方船舰后，菲船只仍不后退，中国的海警5205号船干脆顶在了菲舰的艉部，把它顶了出去。此次擦碰，双方船舰都有损伤，菲律宾9701号舰受到了严重的损坏，船体上出现了一个直径接近一米的大洞。
值得关注的是，当菲9701号舰采取挑衅行动时，美国海军的一架P-8A海上巡逻机也在该区域的空域内活动。这架P-8A显然是想干扰中国海警的正常执法程序，向菲律宾方面提供支持。不过中国海警展示了极高的专业素养和坚定的执行力，美国军机的出现，并没有给中方造成干扰。
菲9701号舰被撞出大洞后，不敢再轻举妄动，目前正在被中方海警船层层包围管控。
事后，中方早一步的发布了现场视频，并对菲律宾和美国进行警告。
在中方发布的视频中，明确显示菲9701号舰是主动挑衅，恶意冲撞我方船只，责任全在菲方。而中方的管制行为是专业合法的。
在真相面前，菲律宾又开始胡搅蛮缠，菲海警发言人杰伊·塔里埃拉在社交媒体上一把鼻涕一把泪地为自己“叫屈”，一口咬定菲9701号舰没有主动挑衅，是中国海警三次故意撞击。塔里埃拉还扬言，即便中国措施升级，菲方也不会将9701号舰撤离仙宾礁。
不过，菲律宾企图蒙混过关的计策在真相面前已经没用了。
在这两周内，中菲双方至少发生了3起碰撞事件，而且每次都是菲律宾故意挑起的，但这次菲律宾9701号舰故意冲撞中方海警船，却显得有些奇怪。
有分析认为，菲舰的突然起锚机动，恶意冲撞中方海警船有三个原因：首先，他们可能想效仿“马德雷山”号登陆舰，在仙宾礁寻找一个合适的浅滩进行“坐滩”，企图长期滞留，以减少9701号舰的耗能，甚至考虑先开回菲律宾，再从长计议，毕竟船上人员消耗巨大，但运补又相当困难，所以才兵行险招，但他们显然低估了中方的反应速度和力度。
其次，菲律宾前几天进行了一次空投补给，这无疑给了他们一种虚假的成就感，让他们误以为中方的管控没有想象中严格，而他们有了足够的实力再次挑起事端。
第三，也是最重要的，美国一直在公开支持菲律宾的海上行动，还派遣反潜巡逻机提供空中支援。这给了菲律宾莫大的信心。
但是，美国只是派了一架军机伴飞，也没有起到干扰中方执法的作用，而且并未向仙宾礁派出任何军舰，因此菲方的愿望最终落空。美国显然不愿在这个敏感区域与中国直接对抗，菲方所谓的有美国“撑腰”也不过是一厢情愿。
这一次，菲律宾再次得不偿失，9701号舰的船舷上被撞出了一个直径约1米的大洞。尽管船员试图修补，但效果微乎其微，在风高浪急的南海，这样的临时性处理根本无法长久维持，甚至有进水沉没的风险。菲海警发言人杰伊·塔里埃拉所说的固守到底，恐怕也不能如愿。
从此次“交锋”就能看得出来，双方实力的差距显而易见。从菲舰的技术水平到应急处理能力，再到实际操作经验，无一不透漏出菲律宾海上力量薄弱的一面。
南海是中国不可分割的一部分，对菲律宾乃至其他企图在南海挑起事端的国家，中国的态度都是明确而坚定的，任何想要在中国海域寻衅滋事的行为，都会受到中方严厉的反制。
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