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丰田高阶智驾,双叉臂悬架!2.0L/2.5双擎动力,12万级起售

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一辆均价在20万级别的丰田SUV,并且还是今年5月份刚刚上市的新款,现在最便宜的居然已经跌到了12万多,是不是觉得非常离谱?

今天介绍的这款新车很多小伙伴都相当熟悉,这款车型就是丰田威兰达。

丰田威兰达今年5月份完成了改款,现款车型的厂家指导价为17.38-26.48万元,优惠后基本就是12万多起步。当然了,新车随着配置升级,动力升级,新车价格肯定是越来越贵,但我是真没想到汽车制造的利润真有这么大!

从动力系统来看,丰田威兰达搭载了2.0L加CVT的无级变速箱,还拥有2.5L加电机组成的油电混动系统。个人认为未来这款新车再次升级,大概率这款2.5L的双擎版本将不复存在,取而代之的是造价更便宜,燃油经济性更好的2.0L油电双擎系统,因为很多丰田已经这么干了。

值得一提的是,丰田威兰达采用了四轮独立悬架配置,后轮还是双叉臂式独立悬架配置,并且高配车型上还搭载了适时四驱系统,操控性也是丰田旗下为数不多的优秀SUV。

来看外观造型,丰田威兰达采用了非常野性的设计,与上一代车型相比,柳叶样式的大灯变成了尖锐扁平化的设计,颜值感更为出众,也更加的犀利。

侧面以及尾部,18英寸的熏黑轮毂,钢琴烤漆材质的细节包裹,并且尾部还匹配了双排气管的造型设计,整体外观设计以野性,越野以及运动化基因为主。车身数据部分,丰田威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距是2690mm。很明显,以现在的眼光来看,该新车的数据确实不是特别有优势。

内部设计我们都非常熟悉,上市至今基本就没有大的改变。相较于老款,新款的10.25英寸的悬浮式大屏确实变得边框更窄,也更加高清了。但三幅多功能的方向盘,炮筒仪表盘,粗壮的挡把与上一代相比,几乎没有太多的变化。

此外,如果购买的是入门级车型,配置普遍偏低。360度全景影像系统以及电动天窗这些配置全部缺席,甚至连方向盘都是塑料的。

现在的丰田大力在宣传智能驾驶辅助系统,甚至卡罗拉都已经大量搭载,这款丰田威兰达自然也做到了全系标配,不仅搭载了前方感知摄像头,而且拥有8个超声波雷达,匹配了全速自适应巡航系统,挺好用。

事实上,这款丰田威兰达的价格确实非常给力,而且智能化的程度也确实不错,唯一的不足则在于入门级车型配置确实偏低,中高配置还不错,但消费者未必会认可这款紧凑型的丰田SUV。

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