四川
今年暑运刚刚落下帷幕。9月2日，四川机场集团发布的数据显示，今年暑运期间，成都国际航空枢纽日均客流量超过26.3万人次，累计运送旅客1632.3万人次，暑运旅客吞吐量、单月旅客吞吐量、单月运输架次均创历史新高。
暑运是旅客集中出游的旺季，民航运输因需求增加而变得更加忙碌。今年7月1日至8月31日的暑运期间，成都国际航空枢纽加强分析研判、恢复拓展航线、增投航班运力、提升服务保障等方式，多措并举满足旅客便利而高效的出行需求，确保了民航暑运生产安全平稳有序。
据初步统计，暑运期间，成都国际航空枢纽（成都双流+成都天府两场）共计完成航班运输10.7万架次，累计运送旅客1632.3万人次，完成货邮吞吐量17.1万吨，同比分别增长7.9%、14.7%和31.1%。其中，8月份完成旅客吞吐量829.5万人次、运输起降5.4万架次，暑运旅客吞吐量、单月旅客吞吐量和单月运输架次均创历史新高。
据了解，暑运期间，成都国际航空枢纽日均客流逾26.3万人次。从客流流向来看，成都往返国内客流量较大的城市主要为北京、上海、深圳、广州、杭州等。
针对暑运出行旺季，双流机场组织志愿者引导旅客使用自助值机、自助托运、智慧航显、人脸登机等智能设备，协助旅客顺利快速抵达登机口登机，缩短等待时间，提升便捷智慧出行体验。天府机场新增5条安检通道、10个廊桥登机口以及约1.3万平方米的候机空间，缓解暑运高峰时段的候机压力。
同时，完善交通服务保障，持续优化各类交通方式接驳流程，上线“出租车运行管理司机版”小程序，试行“近程补偿”机制，保障旅客空地交通转换便捷顺畅。
据民航局的消息显示，今年暑运期间民航旅客运输量创历史新高，全民航累计运输旅客1.4亿人次，日均228.9万人次，比2019年同期增长17.7%，比2023年同期增长12.3%。暑运期间，国内航空运输骨干网支撑作用明显，进出港旅客量较高的机场有广州白云、北京首都、上海浦东、深圳宝安、成都天府等机场，双向热门航线主要有北京—上海、北京—成都、上海—深圳、上海—广州、北京—广州等。
来自飞友科技CADAS的报告显示，今年暑运期间，民航客运市场峰值更高，高峰维持时间更长，旅游休闲特征鲜明，全民航平均客座率85.2%，高于2023年同期约3.8个百分点，微幅高于2019年同期；含燃油基建平均票价下降，国内航线平均票价约968元，较2023年同期低约9%，但高于2019年同期的约910元水平。
同时，飞友科技CADAS对即将来临的中秋节和国庆节假期的客运市场进行分析预判，预计今年中秋、国庆的旅客运输量峰值低于今年暑运期间，但均高于2023年国庆节假期期间峰值。其中，国庆节假期7天，出行高峰预计出现在10月2日，10月5日后为返程高峰，节中为出行需求低谷，呈现“两头高中间低”特征。
成都日报锦观新闻 记者杨富供图四川机场集团责任编辑 罗皓 编辑 王钟婧玥
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