从成都车展看油电平权的希望和可能

7月，新能源乘用车市场迎来了历史性突破，新车渗透率首次超越传统燃油车，实现了销量占比过半的壮举。这一里程碑标志着新能源汽车产业正以前所未有的速度崛起，并引领着汽车行业的绿色转型浪潮。随着新能源乘用车市场占有率的持续攀升，社会各界对于实现油车与电车在权益上的平等化（即“油电平权”）寄予了更实际的期望。

作为年度车市下半程的焦点盛事，2024成都车展不仅汇聚了行业前沿的科技成果与创新车型，更成为了窥探汽车市场最新动态与趋势的重要窗口。从本届车展的热烈反响中不难发现，油电平权的愿景正以前所未有的速度从概念走向实践，其进程加速推进，预示着汽车行业正迈向一个更加公平、绿色、可持续的发展新阶段。车展上，新能源汽车的亮眼表现不仅彰显了其在技术、性能及市场接受度上的显著优势，也进一步推动了社会各界对于构建油电平等竞争环境的共识与努力。

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新能源汽车更大更强

与往届成都车展相比，本届盛会展现出了前所未有的品牌多样性，新能源汽车势力的进一步强势扩张以及技术创新领域的突破性飞跃。汉诺威米兰展览会（中国）有限公司董事总经理刘国良认为，新能源汽车作为销量领头羊，已无可争议地成为了车展的绝对核心与焦点。这一趋势不仅彰显了新能源汽车市场的蓬勃生机，也预示着汽车行业正加速向多元化、个性化的未来发展路径迈进，以更加丰富的产品线满足日益多样化的消费需求。

作为新能源汽车领域的领军者，比亚迪以空前的参展热情与规模亮相本届成都车展，其“包馆”之举不仅刷新了参展面积的纪录，更通过旗下全品牌矩阵及多款重磅车型的集中展示，彰显了其在新能源汽车领域的深厚底蕴与前瞻布局。从首款中大型MPV到海豹（参数丨图片）系列的新成员，再到宋L EV与汉DM-i的焕新登场，比亚迪无疑为观众奉上了一场视觉与科技的双重盛宴。

与此同时，众多新能源汽车品牌亦不甘示弱，纷纷携最新成果亮相车展，共同编织了一幅新能源汽车“百花齐放”的璀璨图景。哪吒S猎装版的惊艳登场、光束汽车电动MINI ACEMAN的独特魅力、极越07的麒麟电池技术首秀……这些创新之作不仅展示了品牌在技术层面的深厚积累，也预示着新能源汽车市场正不断向更高层次迈进。

智能化技术的飞速发展更是为新能源汽车市场注入了新的活力。小鹏MONA M03的纯视觉智能驾驶方案、鸿蒙智行全矩阵车型的智能化升级、全新智己LS6的“蟹行模式”以及上汽大众ID.家族在智能座舱与智能驾驶方面的全面进化，均彰显了新能源汽车在智能化领域的卓越成就与不懈追求。这些技术的不断突破与创新，不仅提升了新能源汽车的驾驶体验与安全性能，也为消费者带来了更加便捷、舒适的出行方式，进一步加速了新能源汽车市场的推广。

可以看出，本届成都车展不仅是新能源汽车市场发展的一个缩影，更是行业创新与技术进步的集中展示。随着新能源汽车在品牌多样性、市场扩张及技术创新等方面的持续深化与拓展，未来的新能源汽车市场将呈现出更加繁荣、多元的发展态势，为消费者带来更多惊喜与可能。

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燃油车向细分市场要销量

在新能源汽车凭借智能化等前沿技术璀璨夺目的同时，燃油车亦展现出非凡的务实精神与创新能力，精准捕捉并满足各细分市场的个性化需求，力求在销量上再创佳绩，本届成都车展便成为了燃油车展现其独特魅力与卓越性能的绝佳舞台。

全新宝马M5作为动力性能的巅峰之作，在国内的首次亮相便吸引了无数目光。其配装的4.4T V8发动机与电机的强强联合，不仅构建了强大的插混动力系统，更以535kW的综合最大功率和1000N·m的峰值扭矩，实现了从静止加速至96km/h仅需3.4秒的表现。这样的卓越加速性能，无疑为宝马品牌在激烈的市场竞争中增添了独特的竞争优势。

上汽大众途岳新锐则以其精妙的空间设计诠释了“空间魔法”的奥义，外观的精致与内在的宽适形成了鲜明的“反差萌”尽显诚意与匠心。

在越野与皮卡领域，同样不乏亮点。2.4T越野炮的上市，以及山海炮穿越版的预售开启，不仅展示了中国品牌在高性能越野皮卡领域的深厚底蕴，更以山海炮N2底盘的卓越性能，满足了房车、消防车、救援车等多场景车辆改装的广泛需求。福特汽车携全新福特探险者、福特烈马、游骑侠Ranger等车型，将户外生活方式作为参展主题，展现了其在户外用车这一新兴消费领域的雄心壮志与前瞻布局。

值得一提的是，红旗品牌的多个系列车型以1950平方米的超大参展面积亮相，不仅彰显了自主高端品牌的非凡追求，更在智能化领域带来了令人瞩目的革新。帕萨特PRO配备的副驾驶娱乐屏幕与大疆智能驾驶辅助系统，进一步提升了车辆在智能座舱和智能驾驶方面的表现。北京现代全新胜达、长安CS75 PLUS以及二代哈弗H9等车型，也分别在动力、智能化、配置及个性化设计等方面进行了全面升级，以更加出色的产品实力，共同构筑了燃油车市场的多元化竞争格局。

本届成都车展上的燃油车品牌正以更加智能化的性能、更加个性化的功能追求以及更加卓越的产品实力，向市场发起强势反击。它们不仅满足了消费者在不同细分市场的多元化需求，更为燃油车市场的未来发展增添了更多可能与希望。

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油电平权已“水到渠成”

在本届成都车展上，新能源汽车的声量和流量都远远盖过燃油车，尽管燃油车此次参展车辆亮点颇多，但从车展上观展的人流趋势不难看出，燃油车颇有“明日黄花”的意味。这可能是业内探讨燃油车与新能源汽车平权的首要因素。很多观展人士表示，面对滚滚而来的新能源汽车风潮，尤其是插电式混动汽车，燃油车被取代已经是一种市场化的选择，而非政策的影响。“消费者肯用‘真金白银’购买的产品，肯定是理性的选择。”一位业内人士表示。

另有业内人士表示，当前在新能源汽车与燃油车实现油电平权，已经具备一定市场基础。实现油电平权，可以调整税收政策，逐步取消对新能源汽车的特殊税收优惠政策，使其与燃油车在税收政策上保持一致。这有助于促进两类车型的公平竞争和市场健康发展。此外，实现油电平权，还能刺激新能源汽车产业更快更强发展，刺激企业和社会资本投入更多精力与资金建设充电基础设施。

当前市场仍处于燃油车与新能源汽车并存的阶段，油电平权是一个复杂而长期的过程，需要政府、企业和社会各方的共同努力和推动。随着技术的不断进步和政策的逐步完善，相信未来燃油车和新能源汽车将在更多方面实现平衡和公平，为消费者提供更加多样化的选择和更加便捷的服务。同时，产业内外也应该看到，油电平权对于推动能源转型和可持续发展具有重要意义，需要各方共同努力以实现这一目标。

文：王金玉 图：张海天 编辑：郭晨 版式：王琨