从十代雅阁开始,本田显而易见的将90后视为主要消费群体,年轻时尚的造型搭配上降低的驾驶者姿态,同时结合轻量化的设计理念,让更多年轻车主对其充满新鲜感。唯一感到遗憾的是,原本在美国市场备受赞誉的2.0T+10AT的动力组合版本并未引入国内,这台21款本田雅阁260TURBO依旧搭载着1.5T发动机,虽然动力参数属于高功率款,而且数据堪比很多2.0T发动机,可毕竟受排量和小涡轮的限制,实际驾控表现并没有什么运动感,特别是油门响应不够灵敏和提速迟滞感较为明显。所以综合考虑后,车主选择到艾森植入ECU特调程序。
动力方面,21款雅阁260TURBO搭载着代号为L15BN的1.5T四缸涡轮增压发动机,原厂最大输出功率为194马力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩为260牛米/1600-5000rpm。传动系统匹配的是CVT无级变速箱。
车辆信息:
品牌:HONDA本田
车型:雅阁-1.5T-194HP
发动机:L15BN
出厂日期:2021-09
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳
艾森发布本田雅阁 260TURBO 1.5T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森刷ECU特调操作流程:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
艾森刷ECU特调后油门轻盈起步顺畅轻快,动力储备更充足,提速超车变轻松。加速动力响应积极,有明显推背感。
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