北京
911事件号称美国有史以来最恶劣的恐袭事件，不仅导致了2996人直接遇难，损失了2000亿美元，更是让美国的自尊心受到重创。
美国号称全球第一大强国，竟然还会真实上演在好莱坞电影里才会出现的劫机事件，确实令人不可思议。
那么问题来了，依靠美国先进的雷达系统为什么没有提前侦获受劫持的飞机呢？美国拥有全球最先进的侦察机和战斗机，为何没有击落被劫持的客机呢？
主要有以下三点因素：
第一：恐怖分子突然做出劫机行为，出乎美国意料，完全没有应急预案；
911事件是一场谋划已久的有计划、有目的的劫机行动。他们劫机时所选择的时间点非常微妙，能给人一种措手不及的感觉。
看看他们所劫持的4架客机的起飞时间点就知道了。美国航空11号航班起飞时间是7:59分，美国联合航空公司175号航班起飞时间是8:14分，美国航空77号航班起飞时间是8:20分，美国联合航空公司93号航班起飞时间是8:42分。
四架航班的起飞时间都是早上七八点左右，无论是机场，亦或消防应急部门，亦或美军基地，此时都不会想到一大早竟有恐怖分子混入乘客中劫持飞机。
当恐怖分子在一个小时之内完成了各自的劫机任务时，都以迅雷不及掩耳之势冲向各自的目标，互不干扰。
而地面最先获得异常情况后，以为只有这一架客机遭到劫持，断然不会想到恐怖分子还先后劫持了其他客机。因此，地面航空运营的负责人也不敢贸然停飞所有航班。
当第三架客机被劫持后，美航总部基于安全考量才决定实施全美范围内的停飞。
所以，四架客机先后被劫持，美国当局根本没有反应过来，该如何应对这一突发事件。毕竟这是美国首次发生这种情况，其国内的消防部门或空军一时难以拿出有效的方案。
第二：恐怖分子劫持的客机关闭了与塔台联系的信号，战机一时无法锁定目标；
参与劫持客机的19名恐怖分子，其中有7人都是飞行员，另外的其他人在之前也参加过飞行学习，他们对飞机的驾驶、功能等方面都了如指掌，提高了劫持客机的成功率。
因此，当他们做出劫机行动时，就能快速掌控驾驶舱。
这个时候劫机者至少做了两方面的工作，第一是切断飞机与地面塔台的联系，关闭无线电通讯和应答器，使得飞机脱离塔台的监控范围；第二是改变航向，加速向他们所要攻击的目标开进。
这样一来，留给美国空军的时间就更少了。在美国战机起飞后，一方面需要通过雷达寻找被劫持的客机，毕竟当时美国上空肯定有多架客机在飞行，不好识别；另一方面还要大致确定被劫持客机的最终目标，以进行有效拦截，但这都需要时间。
可劫机者都是熟练驾驶飞机的老手，根本不留给你空军捕捉目标的机会。所以，空军战机升空也无济于事。
第三：即使美国战机锁定了目标，美军飞行员也不敢擅自击落；
退一万步讲，假若美国战机飞行员真的锁定了被劫持的客机，他敢向客机发射导弹并击落飞机吗？显然不可能。
首先说损失：一架客机上百名乘客，美军飞行员发射一枚制导炮弹，立即就能让客机和乘客机毁人亡，在飞机散架的同时，残骸还有可能砸中地面的无辜人员，万一小布什总统或哪个高官不幸被砸中，损失可就大了。
然后说责任：如果任由客机撞向某个目标，届时机毁人亡，那些家属只能认定这是一场不可避免的意外人祸，美国官员只是处置不力而已。如果飞行员主动向客机发射导弹击落客机，在外界看来就是非法残害无辜生命，乘客的家属肯定不会善罢甘休。
到时候，这个击落客机的责任究竟是由飞行员来负，还是由美国总统来负？想必没人愿意背这个黑锅。
因此，最好的结果就是顺其自然。
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