深圳东进又要爆发，一口气2大枢纽中标！将辐射深圳+东莞+惠州+河源+汕尾

深圳东进大爆发！坪山枢纽+五和枢纽，两项重磅交通工程齐中标

8月26日，深圳东部一口气2大枢纽中标： 坪山综合交通枢纽工程、五和综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果公示，意味着这两个枢纽进入建设实质阶段！

坪山综合交通枢纽工程汇集三条国家铁路、两条城际、两条大运量城市轨道、一条小运量轨道交通和多种交通接驳设施的综合交通枢纽。

五和综合交通枢纽工程在既有地铁5、10号线基础上，引入在建深大、深惠城际和规划的广深中轴城际，是一座五线换乘的城际枢纽。

随着深大城际、深惠城际深圳段、深惠城际大鹏支线的建设，以及坪山、五和枢纽的开工建设，可以预见未来东部交通迎来大爆发！

坪山综合交通枢纽工程：

汇集三铁路、两城际、多条地铁

项目效果示意图

8月26日，深圳公共资源交易中心公示《深圳市坪山综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果》。

坪山综合交通枢纽位于龙岗、坪山两区交界，是汇集三条国家铁路、两条城际铁路、两条大运量城市轨道、一条小运量轨道交通和多种交通接驳设施的综合交通枢纽。

工程包括的范围：深汕高铁（调整）、厦深高铁（改造）、深河高铁（预留）、深大城际（在建）、深惠城际大鹏支线（在建）、16号线（已实施）、23号线、地下空间及相关接驳设施、景观工程等土建及系统设备工程。枢纽总建设规模为46.49万平方米。

目前，《广东省综合立体交通网规划纲要》明确了预留坪山站升级为主要客站条件，《广东省都市圈国土空间规划协调指引》《深圳市国土空间总体规划（2020-2035 年）》公示明确其定位提升为“五主五辅”中的主枢纽之一；坪山枢纽规划服务深圳东部及东部临深区域人口岗位约765万人，承担与深圳站、西丽站等主枢纽相当的服务规模。

据了解，坪山综合交通枢纽是深圳东部唯一的高铁综合枢纽，地处龙岗、坪山交界，项目范围为丹梓大道、龙坪路、站前路、深汕路所围合的区域，面积约63公顷。

该枢纽服务于深圳东部坪山、龙岗、盐田、大鹏四区及惠州惠阳、大亚湾部分区域，辐射“深莞惠河发展轴”和“深惠汕发展轴”的东部门户节点，对于支撑和带动深圳市东部片区高质量发展、助力枢纽城市建设具有重要作用。

坪山综合交通枢纽工程项目各项前期工作正在加快推进。

规划线路布局示意图

深大城际：

深圳机场至大亚湾城际铁路，简称深大城际，又称深圳地铁33号线，起于T4枢纽站，一期工程止于聚龙站，远期延长至大亚湾站，一期工程全长约68.8公里，设站11座，设计时速160km/h。

深大城际深圳段（轨道交通33号线）共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站。

目前深圳段建设中，计划2026年11月开通运营。

深惠城际大鹏支线工程：

深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区，全线地下敷设，线路全长约 39.4 km。

深惠城际大鹏支线设6座车站，分别是龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站等6座车站和新大车辆基地。采用城际铁路制式，设计时速160km。

建设中，计划2026年11月开通运营。

深圳至深汕特别合作区铁路：

线路起于深圳枢纽西丽站，经深圳罗湖、坪山等区，惠州市至深汕特别合作区，引入在建广汕铁路深汕站。

设计时速 350公里，新建正线全长 125.5公里，设 6座车站。

建设总工期5年，计划于2027年建成通车。

深圳至河源铁路工程（规划中）：

深河高铁为深圳东北向对外铁路通道，主要承担深圳地区与闽赣、长三角等华东地区中长途客流，兼顾深圳与惠州、河源的高速城际客运功能以及深圳与河源、梅州省内城际客流。

深圳引领共建大都市圈，加速实施东进战略，需依托互联互通的区域城际轨道交通网络，充分发挥深圳都市核心区的引领作用，强化深圳对莞惠、河源、汕尾“3+2”区域的辐射带动作用。

深河铁路线路全长119.963km，共设深圳坪山、平潭机场、深河合作区、河源东4座车站，其中6.6km位于深圳市内。

23号线（规划中）：

规划23号线坪山段经坪山枢纽后沿丹梓大道-荔景北路敷设，全长约8.2公里。

65亿元！

五和综合交通枢纽工程：

五线换乘的城际枢纽

同天，深圳公共资源交易中心公示《深圳市五和综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果》。

深圳市五和综合交通枢纽位于龙岗区西部，布龙路与五和大道交叉口。五和枢纽在既有地铁5、10号线基础上，引入在建深大、深惠城际和规划的广深中轴城际，是一座五线换乘的城际枢纽。

五和枢纽工程包括深大、深惠城际车站工程、综合交通枢纽工程、上盖同步实施工程，其中综合交通枢纽工程包含综合换乘厅、城市通廊、既有地铁5/10号线改造工程、交通接驳及配套工程、上盖同步实施工程。五和枢纽总规模为22.71万㎡，计划总投资额高达65亿元人民币。

深惠城际前海保税区至坪地段：

线路起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇。

线路全长约 58.7公里，设站 11座。

建设中，计划2026年11月开通运营。

广深中轴城际（规划中）：

深广中轴城际是串联深圳福田与广州天河快速联系的城际铁路。

根据《珠三角城际轨道深圳地区布局规划》，深广中轴城际线路起自皇岗口岸，沿线串联福田中心区、龙华中心、光明科学城、松山湖、莞城中心，终点至广州天河中心区，线路全长约121公里，其中深圳段长约44公里。

（内容来源：深圳房地产信息网规划先锋、深圳公共资源交易中心、《广东省综合立体交通网规划纲要》）

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

我们的使命是：星辰大海，只与梦想者同行！

拥有深圳梦，请关注（微信号ID：SZeverything）