陕西西安，男子高速上与三轮车发生车祸后，向管理方索赔7.98万

这次没有和稀泥！陕西西安，男子在高速上行驶时，与一辆三轮车发生交通事故，对方驾驶员当场死亡，男子的人和车也不同程度受损，事后男子认为，是高速公路管理方没尽到职责，才导致80岁老人驾驶三轮车进入高速，故诉至法院要求高速方赔偿7.98万元，高速方却拿出监控等证据，表示自己毫无过错，法院会如何判决？

（案例来源：雁塔区法院，人物为化名）

白波35岁，在一家汽车销售公司上班，职务为维修技师，每月到手工资大概4500元，比上不足比下有余，日子过得倒也惬意。

事发当天18时40分许，白波开着小轿车上高速，车子开到包茂高速西耀段铜川方向时，因车速过快避让不及，与一辆三轮摩托车发生碰撞。

年近80岁的三轮车驾驶员王勇被撞飞后，又与高速公路中央隔离带的单页防眩板发生碰撞，造成王勇当场死亡。

白波的小轿车也瞬间失控，与中央隔离护栏发生碰撞后，整个车子倒翻个边，幸亏有安全带保护，白波才保住一条命，但也受伤不轻，且车子受损严重，高速公路隔离带也相应损坏。

事故发生后，交警大队经调查，于1个月后作出事故认定书，认定王勇承担本次交通事故的主要责任，白波承担本次事故的次要责任。

事故发生后，白波先后前往三家医院就医，经诊断为闭合性颅脑损伤、脑震荡、右额部头皮血肿，共支出医疗费4759元，工作也受到不少影响。

且因小轿车受损，白波向汽车救援服务中心支付施救费2600元，向评估公司支付评估费1188元，评估公司认定车损金额为19800元。

因对方驾驶员已经死亡，且是一名近80岁的老人，白波出于人道主义，自然没向对方索赔，但损失总要有人承担，于是白波父亲找到高速公路管理方。

白父认为，白波在高速上与三轮车发生事故，是因为高速公路管理机构疏于管理，才让本不该上高速的电动三轮摩托车进入高速，并进而造成事故，故高速方应当赔偿。

高速方经过研究，对信访事项进行答复，表示经过调查，王勇驾驶三轮车擅自闯入高速公路造成事故，交警大队已出具事故认定书，对事故原因和责任进行认定，公司不存在疏于管理的责任。

白波不服，出院后将高速方诉至法院，要求赔偿医疗费、误工费、拖车费、道路救援费等共计6万元，赔偿车辆损失1.98万元，并提出如下理由：

事发当日，白波驾车与王勇驾驶的三轮车发生事故，造成王勇死亡、白波受伤，经交警部门认定，白波负次要责任，王勇负主要责任。

事故发生后，白波之父向高速方反映情况，高速方拒绝给予任何赔偿，此后白波多次与高速方协商未果，为保障自身的合法权益，故诉至法院。

白波认为，事故发生于高速公路内，属于高速方的管理区域，王勇所驾驶的电动三轮车，按规定并不能进入高速公路内行驶。

正是因为高速方疏于管理，才会导致年近80周岁的王勇开着三轮车进入高速公路并发生事故，高速方有不可推卸的责任，应对白波的重大损失承担赔偿责任。

高速方辩称：

第一，本案的基本法律关系是交通事故责任纠纷，属于侵权责任纠纷的特殊类型，应适用过错责任原则，交警部门已对事故责任进行认定。

王勇承担主要责任，白波承担次要责任，责任认定中没有明确高速方需承担本次事故的任何责任，因此，高速方不是本案适格被告。

第二，高速方已经在收费站和沿途醒目位置，按照交通部规范设置各种警示标志，充分尽到警示义务和安全注意义务，不存在任何过错。

第三，王勇虽然年近80周岁，但精神状态正常，是有完全民事行为能力的成年人，其违反法律规定，无视各类警示标志，不听劝阻强行闯入高速公路，属于自甘风险，损害后果应自行承担，白波的经济损失应依据事故认定书，向王勇的法定监护人主张民事权利。

庭审中，高速方还提供收费站外广场、亭内、车道视频、收费站入口非机动车禁行标志牌照片等证据，拟证明王勇不听劝阻强行闯入高速公路，高速方已尽到安全警示义务。

白波认可上述证据的真实性、合法性，但对关联性不予认可，认为该视频不能证明高速方已尽到警示义务，高速方应及时发现王勇的行为，才算尽到义务，但白波未提供任何证据。

那么，法院会如何判决？

民法典第1165条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应承担侵权责任，依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应承担侵权责任。

本案中，王勇与白波的交通事故，经交警大队事故认定书认定，王勇未戴安全头盔，且驾驶时速低于70公里的机动车进入高速公路，违反道路交通安全法第51条和第67条，应承担主要责任。

白波没有保持安全车速，导致避让不及发生交通事故，违反道路交通安全法第42条第1款，应承担次要责任。

根据在案证据，高速方已尽到警示提醒义务，并采取安全防范措施，而白波未提交充足证据证明高速方未尽到合理的警示提醒义务，故该损害结果与高速方无关，高速方不应承担赔偿责任。

综上，判决驳回白波诉求，案件受理费1795元由白波承担。对此，你怎么看？