1周3次,时隔1天菲船带伤强闯仙宾礁,马格

8月25日，菲律宾渔业和水产资源局MMOV-3002拿督桑迪号船冲闯仙宾礁，拒不接受中国海警管控并执意冲撞中国海警船。时隔一天之后的8

月26日，菲律宾方面再度派出了4409、4411号海警船，冲闯中国仙宾礁邻近海域。
48小时之内菲律宾船只两度冲闯仙宾礁，如此之高的冲突烈度，让仁爱礁都叹为观止。菲律宾方面为什么这么急，莫非是因为赖着仙宾礁不走的的马格巴努阿号快断粮了？如果菲律宾方面还不能把物资送上马格巴努阿号的话，缺粮不缺油的马格巴努阿号就要跑路了？
一周时间三次冲闯仙宾礁，菲海警4411船带伤上阵，菲律宾显然是急了
8月19日，菲律宾海警4410船和4411船，试图冲闯仙宾礁，并与负责拦截菲船的中国海警船发生冲撞。本次冲撞导致菲海警4410船，左右两侧各遭遇了一次撞击，船体结构受损；菲海警4411船右舷被撞出一个5英寸的大洞。
菲律宾方面公布的菲4410船被撞后的模样
8月25日，菲渔政MMOV-3002船冲闯仙宾礁，试图向特蕾莎·马格巴努阿号运输补给，拒不接受中国海警管控并执意冲撞中国海警船。本次冲撞相当的剧烈，发生冲撞时两船的航速都很高。冲撞导致中国海警21551艇的加强筋瘪了，菲船则有一人被撞入海中在第一时间被中国海警救起。
时隔一天之后的8月26日，菲律宾方面再度派出了4409、4411

号海警船，冲闯中国仙宾礁邻近海域。时隔一天时间，菲律宾方面就再度派遣船只靠近仙宾礁，显然是为了向赖在仙宾礁的向特蕾莎·马格巴努阿号运输补给。而两天时间两度冲闯，一周时间冲闯三次，这强度实在是有点高。
菲律宾方面公布的菲4411船被撞后的模样
但是菲律宾海警4411船，不是在8月19日之时才和4410船一起，冲闯了一次中国仙宾礁吗？8月19日的冲撞中，菲律宾海警4411船的受损情况相对轻微，并没有出现结构受损情况。即便如此4411船的右舷也被撞出一个5英寸的大洞。
菲律宾方面公布的菲4411船被撞后的模样
就算是让二战时期的美式氪金损管上，区区5天时间也不可能将这处损伤修复完毕，也就是说，菲律宾海警4411船，俨然是带伤冲闯仙宾礁的。
中国海警对仙宾礁控制力度极高，在海警转变应对策略之后，任何企图靠近仙宾礁的菲律宾船只，都会遭到中国海警的夹道欢迎。（指夹着航

道）强闯仙宾礁和仁爱礁，且拒不接受管制的菲律宾船只至少也得是轻伤，撞击导致动力组故障并失去航行能力的案例也是屡见不鲜。
中国海警表示，淋浴免费就是水压有点大，冲秃噜皮了别怨我
啥事儿这么着急，不能换艘船霍霍，非得让4411船带伤上阵？并且菲律宾船只又是以“持续危险接近正常航行的中方海警船”。面对菲律宾方面的挑衅，盘子都怀疑负责拦截菲律宾船只的中国海警船，会不会瞄准菲船右舷破损处，以打出一个双击……
靠近仙宾礁的菲律宾船只，显然是为了补给物资送上滞留在仙宾礁潟湖之中的马格巴努阿号，如果是为了作秀的话，根本没有必要让菲律宾海警4411船带伤上阵。通过菲律宾方面一周闯三次，两天闯两次的高频率冲闯判断，当下的菲律宾非常急切的想要将物资送上马格巴努阿号。
菲律宾方面之所以如此着急，极大概率是因为马格巴努阿号快断粮了。
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马格巴努阿号闯入仙宾礁之初，中国海警并未拦截向马格巴努阿号运输物资的补给船。甚至于5901号万吨大海警船进入仙宾礁潟湖之初，中国海警所做的也仅仅是监视而已。7月7日、8月4日，菲律宾都曾在5901舰的眼皮底下，向马格巴努阿号运输补给。
5901舰表示，你继续现阶段的我仅仅是围观
但8月19日开始，中国海警转变了拦截策略，不再坐视菲律宾的运补，8月19日时，企图靠近仙宾礁的菲律宾海警4410、4411船遭遇中国海警的拦截；8月25日时企图靠近仙宾礁的菲渔政MMOV-3002号，再度遭遇中国海警的拦截；8月26日，企图靠近仙宾礁的菲律宾海警4409、4411船，无功而返也是注定的。
中国海警不允许菲律宾方面向马格巴努阿号运输补给之后，菲律宾傻了。
马格巴努阿号设计自持力不过15天，就算是通过4艘船捆一起的方式增强自持力，自持时间也不可能超过一个月。而菲律宾方面此前向马格巴努阿号运输补给之时，中国海警并未拦截，因此马格巴努阿号并未储备太多的

物资。

7月7日与8月4日的两次运补之间，间隔接近一个月。也就是说

菲律宾方面基本是掐着物资消耗速度，计算运补时间的。现如今菲律宾方面距离上次运补已经度过了22天，无法储存太多物资的马格巴努阿号，正在面临粮草所剩无几的尴尬，都快断粮了，可不是得赶紧运输物资吗？
菲律宾方面在仙宾礁比在仁爱礁急切的原因也很简单，仁爱礁上的马德雷山号坦克登陆舰，是坐沉的想跑也跑不了，就算物资见底那也只能咬牙硬挺。但马格巴努阿号是锚泊在仙宾礁潟湖之中的，别说坐沉了连搁浅都没有。
粮食一天天的见底，补不起却迟迟无法到来，马格巴努阿号日渐人心浮动。一旦断粮，马格巴努阿号船员在饥饿的趋势之下，很有可能不顾一切的拔锚启航返回菲律宾本土。抢礁战略即将破产，菲律宾方面自然是急了。为了安抚马格巴努阿号，菲律宾必须绞尽脑汁的保证马格巴努阿号物资充足。
只要继续保持围困，马格巴努阿号很快就要自己跑路了，只不过在马格巴努阿号正式跑路之前，菲律宾方面的冲闯仁爱礁的行径，绝不会停止