50届·50人专题访谈|辛升：创办初心终不改，感恩致敬再创新

编者按：

谈起“齐鲁车展”，就绕不开它的创始人——辛升。他曾是一位兢兢业业的记者，用朴实有力的文字为老百姓办了不少实事；他曾是一位业绩卓著的广告人，用一个个“金点子”赢得了客户的信任与尊重；他曾是一位勇于开拓的先行者，凭借超前的行业敏锐和敢于尝试的勇气，一手创办起了齐鲁车展，秉持“多赢”的初心，二十多年来一而贯之，奠定了齐鲁车展的坚实之路，同时，也闯出了自己在汽车圈的一片天。如今，“辛升”这个名字在汽车圈仍然是响当当的传奇人物。借此齐鲁国际车展50届之际，辛升表达感恩之情的同时，也指明了今后的车展之路：“开拓创新，踏实肯干。”

以“比学赶帮超”精神

办起首届车展

1998年，在齐鲁晚报房产部门举办的第一届“齐鲁房展”的带动下，在“比学赶帮超”精神的鼓舞下，辛升萌发了创办齐鲁车展的念头。想法有了，落实到实际的过程充满了挫折。

大众、夏利、昌河、铃木......凡是当时市面上有的品牌，辛升挨家挨户上门询问意向，逐个确认。除了招商，找场地、做物料、上级报备等工作同步开展，辛升一人跑前跑后，克服重重困难，用近一年的时间为首届齐鲁车展的开幕做足了准备。

就在车展即将开幕的前一天，彼时担任齐鲁晚报汽车专刊负责人的辛升在忙碌完车展事宜之后，突然想起来第二天的汽车专刊版内容还没有着落，他随即决定就以看车展为题撰写文章。

“那会手头上没有电脑录入全靠手写，没有上网搜材料全靠脑袋里积累的见闻和采访的内容，素材不断从脑海中往外冒，越写越顺、越写越快，只用两个小时的时间就写完了一个整版的内容。”写完之后，辛升喊来值班的同事，一起拿着尺子、铅笔画版、做版，终于赶在截稿时间之前交上了版。回忆起当时赶稿的情形，辛升仍觉得记忆犹新，“当时的版面做出来大家都觉得还挺漂亮的，醒目的大标题：‘走，到体育中心看车展去！’”

1999年的齐鲁晚报，在全省拥有非常强大的触达力和读者基础。就这样，首届齐鲁车展借助平台的影响力，受到了广泛的关注，首届齐鲁车展也迎来“开幕即爆火”的效果。

开幕无畏风雨

拨开云雾见天明

好事多磨似乎是所有成功都避免不了的过程，首届车展的成功举办自然也不例外。首届齐鲁国际车展的开幕曾差点受到一场阵雨的波及。

“因为没有安保，我们几个同事都睡在场地的一个面包车里充当临时保安，大概凌晨三四点钟，距离车展开幕只有几个小时了，我被一阵风雨声吵醒......”因为第一届齐鲁车展是在户外举行，提前搭建好的红地毯、展板物料和展车都已经提前布置在了现场，很有可能被大风大雨破坏。

担心让辛升没有丝毫犹豫来到现场。意外的是几乎所有参展品牌的负责人也都已经到达。所有人没有一句埋怨，还有人开起了玩笑：“没事，现在下开幕时就不会再下了。”“对对，下雨就是来财，预兆我们开幕就大卖！”

就是在这样的互相打气的氛围中，太阳冲破了云层，上午9点，在艳阳高照的爽朗天气中，首届齐鲁车展顺利开幕。

“自此之后，‘每逢车展必下雨’似乎成了一个定式。不过下雨从来没有真正影响过车展的顺利进行，也无法浇灭观众们逛车展的热情。”辛升说，“就像咱们齐鲁车展走过的这些年一样，只有经历过风雨才能‘拨开云雾见天明’。”

以“多赢”贯始终

为车展发展铸基调

自创立以来，齐鲁车展能走过风风雨雨，历经车市变迁屹立山东车市26载，在老百姓心中赢得“买车就到齐鲁车展”的口碑，得益于创办初心不改。“很多人问过我同一个问题：齐鲁车展长盛不衰的秘诀是什么？”谈起齐鲁车展发展至今的成长之路，辛升坚定的回答，“这与我们每届车展在内容形式上的创新之外，和我们创办之初的初心或者叫定位一而贯之，一直同在，那就是‘多赢’。”

多赢的前提，是让消费者能在齐鲁车展上买到最便宜的车、能让经销商在齐鲁车展上获得更高的销量、能让厂商凭借齐鲁车展赢得更高的美誉度，同时，齐鲁国际车展作为一个媒体办展，能赢得社会贡献与经济效益的双丰收。

“我曾记得第一届车展最后一天，有一位四十多岁的顾客，满头大汗跑来展台，找到时任上汽大众山东区域销售总经理的傅利国，因为周末所有银行都不开门，没法取钱买车，周一再来买车，问能否还享受车展上的2000块钱优惠？”

“有！”傅利国看他跑得满头大汗，很有诚意，当即给予了肯定答复。这位顾客刚想离开又说：“你得给我签个条子，别到时候不承认了。”傅利国笑着给他留了个纸条。这件小事令辛升记忆犹新，“那个时候我就决定，只要到了齐鲁车展，不管再抢手的车，也得给顾客优惠！”辛升坚定地说。

寄情车市 心怀感恩

八字箴言寄托行业热爱

如今的辛升虽已退居二线，但仍然牵挂着每一届齐鲁车展的举办，并且对山东乃至全国的汽车行业的发展保持着高度关注。

“从山东省体育中心到舜耕会展中心，再到高新会展中心，最后落脚山东国际会展中心，齐鲁国际车展一步一个脚印地走过了二十多年的时光。齐鲁国际车展第五十届的举办，既是对过去付出的肯定，也是一个全新的开始，代表着车展进入了新的纪元。”

作为一个汽车领域曾经的记录者、见证者，对于目前中国汽车行业发展的现状，辛升也表达了自己的一些观点。他认为，这几年中国汽车行业和市场发生巨大变化，最明显的事例是“躺着挣钱”的时代可能不会再有了，“我总结了三个浅显的认识：一是价格战应该打厂商可以相互理解的、健康的价格战，以及有底线的‘内卷’，从而由‘价格战’向‘价值战’真正转变，打造我们更良好的行业生态；二是燃油车与新能源车的竞争，在世界层面不存在‘此消彼长’，在国内也将是‘长期共存’的局面，应当‘多谈自己长处，少论别人短板’；第三，如今经销商日子‘几家欢笑多家愁’，在同一时期内，不要再全员卖这卖那了，自家典范车型、经典事例、典型人物，努力讲好自家故事，用真诚感动用户才是正道。”

回忆起关于齐鲁国际车展的点点滴滴，辛升动情的说：“除了感恩还是感恩”。“感恩所有经销商、厂家一如既往地支持和帮助；感恩消费者一如既往地信任和厚爱；感恩所有车展参与者一如既往地奉献和鼓励。”在采访的尾声，辛升想了想，对齐鲁国际车展未来的发展之路送上了八个字的寄语：“开拓创新，踏实肯干。希望我们齐鲁晚报的同仁们能够把齐鲁国际车展越办越好！”

（大众新闻·齐鲁壹点 刘庆义 张雪 鹿青松）

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