近日,工信部发布了新的燃油车新规征求意见稿,这一举措迅速引发了各界的广泛关注与热烈讨论
新规按照整车重量对百公里油耗设定了标准
具体而言,重量小于1.09吨的车辆,百公里油耗需在2.57升以内
重量处于1.09吨至2.51吨之间的,百公里油耗应在3.3升以内
而大于2.51吨的车辆,百公里油耗则要控制在4.7升以内
该规定将于2026年1月1日正式施行
以常见车型为例:
像哈弗H6、星越L、长安CS75、坦克300等大家熟知的车型,需将百公里油耗控制在3.2升以下。然而,就目前情况来看,多数燃油车很难达到这一标准。
计算模式说明:
这里并非针对单个车型进行考量,而是对车企的平均燃油消耗量进行计算
目标实现规划:从2026年起步,到2030年完成燃油消耗量的目标值
背后政策支撑:
双积分政策旨在鼓励车企多生产新能源车、少生产燃油车
车企必须确保总积分为正,否则就需要购买积分或者减少燃油车的产量
不少网友认为,新规的出台相当于变相取消燃油车
他们还推测,燃油车可能会因此涨价,二手车或许会变得更值钱
同时,混动车也有可能被淘汰,而且多数新能源车同样达不到新规所要求的油耗标准
近期:【IATF16949】、【新版六大核心工具】、【VDA6.3&6.5】、【ISO17025】、【ISO13485】、【CQI系列】开班文末扫码报名
1.
2.
3.
THE END
版权声明:本微信公众号(IATF16949)所推送文章中,部分来源于网络。除非确实无法确认,我们都会注明作者和来源。部分文章推送时未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,烦请原作者联系我们,我们会在24小时内删除处理,谢谢!内容若有误,欢迎批评指正
扫码加群或咨询课程具体内容
微信号:Dongfangdayi-001
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.