山东
日前，青岛地铁8号线支线建设迎来新进展，胶州市兰州西路站至胶州火车站区间左线盾构机“胶州湾12号”顺利始发。
走进青岛市地铁8号线支线胶州市兰州西路站至胶州火车站区间施工现场，记者看到，工作人员各司其职，穿梭于复杂的机械之间，熟练地操作着按钮和手柄，对设备进行实时监控与检修，确保盾构机平稳运行。施工人员介绍，区间全长873米，采用单洞单线圆形断面，从兰州西路站大里程端用盾构法施工沿杭州路下方推进，之后进入胶州火车站，目前，兰胶左线隧道顺利始发，兰胶右线隧道也已掘进500多米。
“随着兰州西路站——胶州火车站区间左线盾构机的顺利始发，区间左右线隧道都将进入到全速盾构掘进施工阶段，为隧道如期贯通奠定坚实基础。下一步，我们将积极践行‘为城市建地铁、为人民建地铁’的工作理念，继续攻坚克难，扎实推进8号线支线建设进程，为胶州市融入青岛市轨道交通网络和经济社会发展贡献力量。”中交隧道工程局青岛地铁8号线支线胶州市兰州西路站至胶州火车站盾构区间负责人于天明说。
据了解，青岛市地铁8号线支线工程是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点实施项目，起于8号线大涧站，终于胶州火车站，途径城阳区、胶州市，均为地下线，全长约20.4公里，胶州段全长约15.8公里，设车辆基地1座车站11座。自青岛市地铁8号线支线胶州段开工建设以来，胶州市地铁工程建设指挥部办公室和胶州市交通运输局积极协调相关单位，严格按照时间节点加快工程建设，目前，11座车站已全部完成施工区域全封闭，其中，大沽河博物馆站、少海北站等8座车站已完成车站主体结构封顶，剩余3座车站正在加快推进建设。累计完成盾构机始发14台次，累计掘进约13公里。
记者 潘斌
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