一周新车盘点｜星纪元ES激光雷达下放至中配车型 魏牌全...

界面新闻记者 | 刘泽然

8月21日，2025款星途星纪元 ES正式上市，推出5款车型，价格区间从19.59万至29.99万元。作为年度新车，星纪元ES增加了外观和内饰的颜色选择，并在配置上进行了下放以提升竞争力。

外观方面，新车提供红、紫、青、绿和黑五种车色。车头造型小调整，加入了提高辨识度的三角形“小獠牙”。羽翼式大灯组与ISD智能交互灯语增强了车辆的现代感，但基本风格仍与2024款车型保持一致。车尾则采用了运动型扩散器和车身同色装饰条，提升了整体动感。

车内配色选项包括红和青两种，全液晶仪表盘与悬浮式中控屏增强了科技感。配置方面，新车配备了NEP高速智能驾驶系统、Lion AI语音助手、主动式电动扰流板、麂皮顶棚、W-HUD显示系统、7个安全气囊等。新车型特别将激光雷达从顶配版下放到了中配的Pro城市智驾版。

动力系统提供70kWh、77kWh和100kWh三种电池选项，续航里程在605至880公里之间。后驱版提供252马力和313马力两种选择，而顶配的Ultra版则是双电机四驱，最大输出为480马力。此外，新车支持超级快充技术，11.5分钟内可充电至515公里续航。

星途星纪元 ES首次上市于2023年末，主要竞争对手瞄准自主品牌中大型新能源车如小米SU7、比亚迪汉EV以及智己L6等，同门与华为合作的智界S7也处在这一细分市场。同质化严重使得该细分竞争较为激烈，星纪元 ES据头部车型在销量上尚有差距，新款车型的升级预计将提升其市场表现。

8月21日，魏牌汽车发布了蓝山智驾版的新款车型，售价区间为29.98至32.68万元。年度新车在座舱和智能驾驶技术方面进行了升级，包括全新的8295芯片和端到端智驾大模型的应用。

外观上，蓝山智驾版基本沿袭了此前车型造型，魏牌家族的梯形大嘴式格栅和分体式大灯辨识度良好。新增沧浪青配色以及配备128线激光雷达增强智驾能力为新车亮点，其他智驾硬件包括2颗800万像素和9颗300万像素摄像头，以及3颗毫米波雷达。

内部配置上，新车型继续使用双15.6英寸联屏和17.3英寸后排娱乐屏，新增了29英寸SR-HUD和流媒体后视镜。车机系统搭载骁龙8295芯片，整合了GPT大模型，支持高级手势交互和智能设备连通性。

智能驾驶技术方面，蓝山智驾版配备了英伟达Orin-X芯片和自研的智驾系统，提供无图全场景NOA和多条件泊车，预计将实现端到端智驶能力。

舒适性配置包括2+2+2六座布局，二排独立座椅，并配有前后排座椅联动放倒功能和7L可调温冷暖冰箱。车内音响系统为自，拥有20通道、23扬声器，总功率达2240W。

动力系统方面，新车配备1.5T发动机和多电机组成的插混系统，综合峰值功率517马力，扭矩933牛·米，提供185km至220km的纯电续航，以及最高1343km的综合续航。

市场竞争方面，新车仍旧瞄准头部车型理想L7/8和问界M7，年度新车显然希望通过智驾及舒适性方面的提升提振销量，但目前仍需要设法解决此前宣发不利的影响。

8月22日，212汽车正式推出全新的212换代车型T01，定位为紧凑型硬派SUV，新车基于WY平台打造。官方表示，新平台兼容新能源和燃油，强调越野性能，未来还将推出混动、三门和皮卡版车型。

此前6月6日，212品牌正式亮相，意味着北汽制造212已从原本的单一车型升级为一个完整的品牌系列，即“212”品牌。T01也成为212下属首款正式上市的量产车型。

外观设计上，T01继承了212经典车型的设计元素，如蚌式发动机盖和三段式中网，同时加入了LED转向灯和多处摄像头，结合了复古与现代科技。车身尺寸方面，T01车长超过4.7米，轴距2.86米，相较老款车型大幅增加。新车提供40度的接近角和36度的离去角，提供较出色的越野能力。

侧面线条硬朗，配备宽大的黑色塑料轮眉和复古门把手。尾部设计亦采用圆形尾灯和侧开式尾门，配备全尺寸备胎，增强了车辆的野外适应性。212 T01的设计在细节上可进行多种无损车身改装，如安装涉水喉和车外天线，原厂还提供多种越野选装配件。

内饰延续硬派风格，物理按键清晰分区，便于操作，同时整合了现代元素如大尺寸液晶仪表盘和中控屏幕。动力系统为东安动力提供的2.0T发动机，功率为252马力，经由一台8速自动变速箱输出。越野配置包括分时四驱系统，可选前后桥差速锁和专用越野模式，增强了车辆的多地形适应能力。

212 T01的市场竞争对手包括北京BJ40和哈弗H5。与BJ40相比，212 T01在车身尺寸和技术配置上具有优势，而与哈弗H5相比，则在越野灵活性和通过性上表现更佳。目前，212的主要挑战在于过于悠久的车型历史和公司变更后外界对知名度和可靠性方面的疑问。

8月20日，通用汽车旗下高端品牌道朗格正式发布新款大型SUV——TAHOE太浩，新车提供两款车型，售价区间为64.80至72.80万元。同时，通用高端进口车平台道朗格（The Durant Guild）全国首家品牌中心也于上海正式开业。

外观方面，TAHOE太浩高地版采用大尺寸格栅和镀铬饰条，经典版则对细节进行黑化以提升运动效果。分体式大灯组配合发动机盖上的筋线，赋予车辆科技感与肌肉感。车身比例协调，侧面窗线上升设计增加了车辆的视觉稳定性。

尾部设计采用熏黑尾灯和层次分明的后包围，整体视觉效果充盈。车身尺寸方面，新车车长接近5.4米、车款超过2米，轴距则接近3.1米，定位标准全尺寸SUV。

内饰方面，TAHOE太浩以硬朗大气的设计为主，中控台配备组合式大屏和液晶仪表，怀挡设计。配置包括全景天窗、多功能运动座椅、三区恒温空调，以及Bose豪华音响系统。安全技术方面，支持自动紧急制动、车道居中、盲点监控等，后排监控系统能检测乘客生命体征。

动力系统搭载2.7T可变缸涡轮增压发动机，最大功率303马力，最大扭矩500牛·米，配备10速自动变速箱。越野性能方面，配备空气悬架和MRC磁浮感应减振器，智能分时四驱和后限滑差速器则保证了一定的越野能力。

市场方面，TAHOE太浩在国内市场面临相较北美更加复杂的竞争态势。林肯领航员、日产途乐、奔驰GLS及宝马X7等高端大型SUV在价格上差别较大，但都被视作新车的主要竞争对手。同时，价格相近的宝马X5L和坦克700也构成竞争压力。

TAHOE太浩本次入华从账面参数和配置上能看出表现不错的性价比，但考虑到道朗格希望通过这款车型提升雪佛兰品牌市场价值的潜在目标，结合激烈的市场竞争，新车的表现仍充满挑战。