北京
王媛媛
8月22日，“新明州66”满载一整船太阳能组件、塑料制品、铝合金轮毂等台州好产品，从台州港大麦屿港区出发，将于5天后抵达日本名古屋港。
这是“台州港大麦屿港区—日本关东”直航航线正式开通后发出的首趟航班。至此，台州港大麦屿港区国际国内航线拓展至18条。
“这条航线开通后，台州企业出口货物不再需要通过水路内支线或陆路运输到宁波、上海港出口，平均每柜的运输成本减少10%。”浙江大麦屿港务有限公司总经理陈淑卫介绍，早在2023年大麦屿港区就已经开通了到日本的航线，但之前开通的航线是日本五港连挂，即在航行中需经停日本五个港口，而本次新航线可直达日本关东港，物流更高效便捷。
据悉，“台州港大麦屿港区—日本关东”直航航线目前计划两个星期安排一班，下一步将根据货物量安排更多班次。
2024年以来，台州港大麦屿港区在航线运输和集装箱舱位供应方面有明显提升。为了进一步增强港口竞争力，港区优化了“港到门”的物流模式，有效提升物流效率。2024年上半年，累计完成集装箱吞吐量28.94万标箱，预计2024年大麦屿港区集装箱吞吐量可达55万标箱。
为保障新航线开通，台州海关制定监管预案，为直航货物设计个性化通关方案，为企业提供包括前期海关备案、运输工具动态管理、货物申报等方面的“一对一”指导服务，并与口岸联检单位、企业实现信息共享、协同作业，确保直航货物“管得住、通得快”，助力大麦屿港区打造浙东南物流枢纽港。
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