青藏线运输首选汕德卡G7H 630燃气车

快递的快速发展，改变并提高了绝大部分中国人的生活品质。现在即使生活在青藏高原上，也可以享受到快递带来的便利。

那么，青藏高原上的快递用车是什么样的呢？

李阳德是一个资深的卡车司机，每天奔波在四川到拉萨的快递运输线路上。记者采访李阳德时，他驾驶着自己刚刚买的汕德卡G7H630燃气车正在从拉萨回成都的路上。这是他的汕德卡第一次出征拉萨。这也是第一辆专门跑西藏线的汕德卡G7H630燃气车。

李阳德谈及为何购买汕德卡G7H630燃气车时表示，“当时买车时，我的妻子强烈要求我买汕德卡”。

高品质重卡

专为青藏线而生

今年7月，在燃气车更换的大潮之下，需要更新车辆的李阳德决定购买一辆燃气重卡。最初，他打算随便买一台的燃气重卡，价格便宜就行。但是，他的决定，被妻子推翻了。

李阳德常年跑成都到拉萨的快递运输。由于道路限制，他并非走传统的川藏线，而是绕道走青藏线，从格尔木到拉萨。每一趟来回需要花费8到9天的时间。

即使没有走川藏线，但是跑青藏线的艰辛也是很多人无法想象的。因此，李阳德妻子要求，一定要买可靠性高、舒适性高、安全性高的重卡—汕德卡G7H630燃气车。

李阳德告诉记者，青藏线虽然是前往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。一年四季通车，也是5条进藏路线中最繁忙的公路。但是8年的进藏经历告诉他，即使如此也不能掉以轻心。“一定要可靠性高，因为即使能够以最快的速度得到救援，也极大耽误了行程”。

汕德卡燃气车的极致可靠让李阳德和他的妻子更加安心。据悉，汕德卡G7H 630燃气车拥有国际顶级供应商强强联手，组成的高可靠供应链体系，铸就顶级品质。

在动力系统方面，拥有潍柴动力、斯凯孚、舍弗勒等；制动系统方面，拥有德国福士、威伯科等；车身方面，拥有大陆集团、曼胡默尔等；底盘方面，拥有德国曼恩、博世、德国贝洱以及法雷奥等。

同时，汕德卡G7H630燃气车还经过了全区域累计验证超过100万公里，能够适应任何极限环境。

舒适又安全

去西藏不再担惊受怕

李阳德以及常年在家看护孩子的妻子，对于行车安全非常重视。虽然青藏线相对其他线路的路况更好且更加安全，但是由于处于高原地区，除了夏季，其他时间特别容易下雪，最怕的是路上有暗冰，雪下面有一层薄薄的冰，只要稍不注意，就容易发生事故。

汕德卡G7H 630燃气车配置了行业首推的安全气囊以及全LED组合大灯，即使风雪交加、大雾弥漫，亮度更高，驾乘人员安全保障更到位。还拥有全钢结构的驾驶室以及国际专利的铰链技术，即使发生事故，也能最大线路保障驾乘人员的安全。

汕德卡G7H630燃气车的主动安全配置处于行业领先，让驾驶舒适性和安全性都得到极大提升。它配置了ACC、LDW、EBS、AEB、疲劳预警系统等智能驾驶系统，让李阳德在快递运输过程中，安全保障更高。

同时，李阳德每一趟运输都需要8到9天，几乎吃住都在车上。特别是到了冬季或者前方发生事故，就会有交通管制，只能耐心长时间等待。恶劣的外部环境以及辛劳的工作，都让他和妻子对车辆的舒适性提出了高要求。汕德卡G7H630燃气车配置超高顶驾驶室，让驾驶室空间更大，驾驶员可以内部直立行走。加上1米宽的卧铺和室内噪音最低至48.5分贝，极大提升了驾乘舒适性。“虽然是跑第一趟，但我感觉能够休息得更好，也更有安全感”，李阳德表示。

首选潍柴4.0燃气动力

动力更强更省钱

“在选择车型时，我优选搭载潍柴全新一代4.0大马力天然气发动机的车型”，李阳德表示。为了购买潍柴全新一代4.0大马力天然气发动机，他甚至多等了一个月。

李阳德表示，潍柴天然气发动机在行业口碑特别好，节气、动力强、可靠性高。“特别是潍柴4.0大马力天然气发动机，在这些方面，还实现了大幅提升，我购车时肯定是首选”。

汕德卡G7H 630燃气车搭载了潍柴WP15NG-4.0发动机，这款发动机是潍柴全球首款热效率54.16%的商用化燃气发动机，排量达14.6L，最大马力630马力，最大扭矩2800N·m。

潍柴WP15NG-4.0发动机采用优化燃烧技术，可精准控制燃气量、减磨降耗，同时匹配中国重汽第九代S-AMT16集成式变速箱/ZF变速箱与曼高效桥，百公里可节气2.2KG。

李阳德告诉记者，虽然只是第一趟运输，他的车辆气耗还没有可比性。但是他对这款发动机已经非常满意。因为青藏线的海拔高，全线平均海拔在4000米以上。尤其是从昆仑山口到五道梁处约109公里，五道梁处在昆仑山与唐古拉山间的风口，平均海拔4700米以上，四季皆冬，极易发生高原反应，素有“到了五道梁，哭爹又叫娘”之说。

“我之前的大马力重卡，在走青藏线时，很多路段还是感觉动力不足。但是潍柴大马力天然气发动机，动力杠杠的，绝大部分路段都是动力十足”，李阳德谈到WP15NG-4.0发动机时说道。

李阳德介绍，汕德卡G7H630燃气重卡对于重卡新手来说，非常友好，特别是跑青藏线。燃油重卡在跑青藏线时，除了夏季之外，一旦下大雪，气温非常低，只要不注意一点，燃油就会被冻住，车辆无法启动。而汕德卡G7H 630燃气重卡则不要担心这一点。

结语

作为一个有20年驾龄，8年青藏高原驾驶经验的老司机，李阳德对于中国重卡的进步可以说感触良多。他最开始一直有一个梦想，那就是什么时候能够有一辆属于自己的进口重卡。因为进口重卡的油耗更低、舒适性和安全性、可靠性非常高。但是李阳德表示他购买了汕德卡G7H630燃气车以后，让他不再考虑进口重卡了，因为汕德卡已经和进口重卡站到了一个水平，或许更高。

（全文完，感谢您的耐心阅读。）

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