▲ 候选人展示短片
今天,让我们来了解一下这位候选人
——顾侃
01. 人物介绍
杭州市交通规划设计研究院有限公司董事长顾侃,毕业于同济大学,从事路桥设计及科研工作二十余年,主持了包括沪杭甬高速杭州市区段改建工程、长春至深圳高速杭州段扩容工程、溧阳至宁德国家高速公路浙江省淳安段、杭绍甬高速杭州至绍兴段在内的省重点项目十余项。主持规划设计的项目获得第十五届第二批中国钢结构金奖工程1次,全国优秀工程咨询成果奖一等奖1次、二等奖2次、三等奖2次,全国公路交通优秀勘察设计奖二等奖1次,省市各类优秀勘察设计成果奖22次。
▲ 彭埠大桥
02.注重设计与
传统文化结合
在桥梁设计过程中,顾侃注重将中国传统文化与设计思路紧密结合。在彭埠大桥设计中,将景观造型方案融入结构设计中,通过主体受力结构构建景观造型,在不增加制造难度的情况下,凸显钱塘文化。桥梁设计提取江潮浪花这一元素,将桥梁整体造型塑造成波浪的形态,使其达到与钱塘江环境融为一体的效果。在紫金大桥设计中,提出以景取材,以桥载文的交通桥梁设计理念,将水元素从桥位处新安江环境中提取出来,融入主塔造型设计中。大桥主塔采用水滴状造型,形态优美圆润,两侧塔身于顶部合龙,又微微展开,整体宛若一个玉滴瓶矗立在江面之上,取得了非常好的景观效果。在塘栖福利桥设计中,以江南水乡乌篷船为灵感,主桥以槽型梁为主体,中墩设置V型塔和刚性拉索,形成斜拉辅助体系,桥梁造型新颖、简洁,充分体现了新世纪的设计风格,又与塘栖古镇历史文化底蕴相呼应,是传统与现代相结合的桥梁艺术产品。
▲ 紫金大桥
▲ 京杭运河特大桥
03.深耕桥梁专业领域
同时,以顾侃为主要研制人开展的彭埠大桥项目系列科研课题,也取得了丰硕成果,为同类跨径桥梁提供了一种新型的比选桥型方案,构建了该结构类型的构造设计准则。半桁片的设计方案、超大吨位减隔震支座参数设计方法、步履式顶推施工方案等创新性研究成果均在实际施工中得到了应用。其中《公轨两用大跨长联刚性悬索桥关键技术研究》鉴定为国际先进;《多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥建设关键技术研究及应用》获2023年度中国公路学会科学技术奖二等奖;《公轨两用大跨长联悬链形上加劲连续钢桁梁桥建造技术》获中国钢结构协会科学技术奖二等奖。主编的省级地方标准《公路桥梁整体顶升技术规程》,从桥梁顶升方案比选论证、总体设计、关键节点设计、细节设计等多方面论述桥梁顶升设计要点,为提升和完善公路桥梁工艺技术做出了积极探索。作为主要成员参与了省交通厅科技计划项目《浙江省公路空心板梁桥上部结构使用情况调查研究》,被鉴定为国内领先水平,获浙江省公路学会科学技术奖二等奖。
近年来,杭交院还承担了杭州中环公路的桥梁设计任务,全面推广适合工厂化生产的预制拼装结构。为提升工作效率和图纸质量,顾侃组织团队改进设计方法,经过一年研发,成功开发了T梁“一键出图”系统。通过提前对多种T梁计算,把尺寸配筋建立为标准构件,设计出图时只需要填写简单的尺寸信息就可生成多种非标跨径、非标宽度的T梁通用图,既提高效率也提高了质量,有力保障了项目推进。
04.专注经验技术积淀
此外,在学术交流传播方面,顾侃不仅在多个平台发表了《城市空间重构下的道路主骨架规划对策》《探究城市交通规划的关键环节》等多篇论文,同时还担任杭交院院刊——《智绘交通》主编。自2020年创刊以来,该刊已出版15期,充分展示阶段性发展成就和亮点,收获行业内广泛关注和好评。
05. 参与活动
序号
项目(活动)
参与情况(主办、协办、承办、演讲、主持、参会)
1
2020年11月第四届世界交通运输大会成都论坛
发表“数字交通视角构建区域跨项目BIM平台初探”演讲,并结合杭州在建重点交通项目BIM应用情况同各位专家进行了深入交流。
06. 发表文章或观点
序号
刊物(平台)
文章名称(观点)
1
交通与港航
G60科创走廊区域综合交通规划思考
2
桥梁
“水滴”主塔斜拉桥总体设计
3
公路交通科技应用技术版
城市空间重构下的道路主骨架规划对策
4
城市建设理论研究
中小城镇城市化进程交通策略研究
5
建筑知识
探究城市交通规划的关键环节
6
第二十三届海峡两岸都市交通学术研讨会论文摘要集
基于大数据的城市公共交通管理探索
07. 主要成果
序号
创新点
本人作用及主要贡献
1
热轧U肋:其加工由钢坯一次热轧成型,完全依照设计规定的材质和外观规格制作相应的轧辊孔型,然后批量轧制生产,生产效率高,能降低生产成本,且可以根据焊接或受力要求合理的改变U肋的断面,对提高钢桥面的抗疲劳性能有着显著的提升。
结合焊接工艺审定U肋的轧制断面。
2
钢桁梁桥首次采用全焊整体半桁片结构设计及拼装技术。
提出了半桁片的设计思路,并指导了半桁片设计方案的细节优化。
3
省厅课题《组合梁桥负弯矩群钉预制板设计及快速施工方法研究》提出一种组合梁桥负弯矩模块化预制板后张预应力抗裂方法,采用不同抗裂能力的预制板组合形式及湿接缝施工方法,形成了负弯矩区预制板快速装配施工工艺,依托实际工程验证了该种方法的有效性。
总体方案审核
4
紫金大桥主塔采用水滴造型,造型独特,形态优美。同时,针对深水裸岩下承台围堰施工、钢锚箱精细化受力分析、大件钢结构运输总体方案和主梁水陆同步架设方案等关键设计流程,均提出了创新性的解决方案。
总体方案审核
5
余杭区东西大道运河大桥采用69+162+69m双层钢桁架拱桥,是京杭运河浙江段上首座双层桥。
总体方案审核
6
杭州市临平区塘栖福利桥创新采用钢结构刚性拉索槽型梁桥,是国内首次采用该桥型。
总体方案审核
08.重要奖项
序号
奖项
本人作用及主要贡献
1
杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段工程可行性研究报告 获2022年度全国优秀工程咨询成果奖一等奖
项目负责人
2
沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程(乔司收费站至钱塘江新建大桥段)关键节点土建施工第TJ02标段彭埠大桥 获第十五届第二批中国钢结构金奖工程
项目负责人
3
多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥建设关键技术研究及应用 获2023 年度中国公路学会科学技术奖二等奖
主要研制人
4
沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程 获2022年度全国优秀工程咨询成果奖二等奖
项目负责人
5
公轨两用大跨长联悬链形上加劲连续钢桁梁桥建造技术 获中国钢结构协会科学技术奖二等奖
主要研制人
6
溧阳至宁德国家高速公路浙江省淳安段工程设计 获2022年度公路交通优秀勘察设计奖二等奖
项目负责人
7
临金高速公路临安至建德段工程可行性研究报告 获2020年度全国优秀工程咨询成果奖二等奖
项目负责人
8
“杭州三环”(杭州城市组团环线)规划方案研究 获2022年度全国优秀工程咨询成果奖三等奖
项目负责人
9
余杭区崇贤至老余杭连接线(高架)工程工程可行性研究报告 获2020年度全国优秀工程咨询成果奖三等奖
项目负责人
10
溧阳至宁德国家高速公路浙江省淳安段 获2022年度全国交旅融合创新项目
项目负责人
组委会温馨提示
本次评选活动已经进入公示宣传阶段。为了维护候选人权益,组委会对候选人联系方式会严格保密。不会委托或授权任何公司或个人联系候选人及候选人单位,对冒充组委会,以“拉票、刷票”“提交资料”等名义进行诈骗的情况,请各候选人及候选人单位提高警惕,谨防受骗。如遇任何疑问,可向联系组委会秘书处求证。
“2023-2024年度十大桥梁人物”
评选活动组委会秘书处
地址
北京市西城区南礼士路17号《桥梁》杂志社
联系人
陈亮如 13825639233(同微信)
李诗韵 13269006189(同微信)
李天颖 13552183635(同微信)
韩 扬 13164240753(同微信)
郭海龙 13051886728(同微信)
邮箱
qlsdrw@bridgecn.org
联系人:李天颖
联系邮箱:xmt@bridgecn.org
联系电话:13552183635
稿件投递
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