湖北
极目新闻记者 王柳钦
通讯员 侯娅 散曼丽
轻点屏幕，武汉市四环线、武深高速、武大高速武汉段共214.79公里高速公路内，所有路产及机电设施设备全部“一目了然”：全域范围内242座桥梁，279座涵洞，26座收费站，4对服务区，3对停车区的各项数据应有尽有。
以上是武汉交投运营公司负责的管养范围。8月16日，走进武汉交投高速公路运营管理有限公司监控中心，极目新闻记者就看到了这常态化的一幕。在该中心内，运用智慧工单机器人，一人即可轻松应对，单日峰值工单处理能力高达1300余条，工作效率提升5倍以上，确保稽核业务准确高效……
这是武汉城发集团所属武汉交投高速公路运营管理有限公司（以下简称“武汉交投运营公司”）在智慧交通领域的成功探索。近年来，该公司积极推进武汉高速公路“一张网运营、一盘棋布局、一体化发展”，研发出基于大数据应用的高速公路智慧管养一体化云平台，以及智慧工单机器人系统，实现高速公路信息化、可视化全过程管理。
机器人处理工单
单日最高1300余条
来到武汉交投运营公司监控中心，一张大屏幕颇为显眼。“监控中心大屏有50个监控窗口，背后是1435路高清摄像头，可随时记录车型、车牌等信息。”武汉交投运营公司收费部部长马爱梅说。
2024年，武汉交投运营公司创新推出基于AI+RPA（机器人流程自动化）技术的智慧工单机器人系统，内置16种算法及4大计算方式，还具备路网模型、数据解析引擎等AI能力，通过模拟人工分析、核定协查工单逃费情况，自动完成相关证据归集和业务处理，显著提升了稽核工单业务自动化分析、处理的能力。
“智慧工单机器人极大减少了重复机械性工作，将稽核人员从繁琐的工单处理流程中解放出来。”马爱梅说，系统试运行期间，工单处理能力单日峰值可达1300余条，实现一人轻松应对部协查工单处理工作，正确率超过99%。
极目新闻记者注意到，该系统用“一张图”清楚明了地展示了辖区内工单处理情况，还对辖区内整体稽核工作进行了可视化处理，有助于稽核防控、人力资源合理调配。
据介绍，工单机器人系统可利用路网模型、多源数据融合等技术，自动收集逃费特征、真实行程轨迹证据等数据，结合AI识别的车型结果和视频、图片证据，达到自动收集逃费车辆全链证据数据，大大降低核准难度以及误差。
AI自动识别公路病害
毫米宽的小裂缝也可监控到
在“智慧高速管养一体化平台”，通过数字孪生技术，高速中大到一座桥梁、一个涵洞，小到一盏路灯、一道收费闸机，都能查到相关信息，“这相当于把214.79公里的高速公路搬到了电脑里。”武汉交投运营公司工程部部长李广鹏说。
这么长的高速公路，路面破损、标识磨损等道路病害层出不穷，如何高效进行巡检？
“AI道路巡检系统即可搞定。”李广鹏说，它是给巡检车辆装上高速、高清摄像机，外形酷似普通家用行车记录仪，但每分钟可拍下超过300张高清图片，配合AI图像识别技术，识别道路病害。当巡检车辆时速设定在100公里时，该系统能轻松识别、预警20余种常见道路病害，哪怕是一条几毫米宽度的小裂缝也不放过。
根据对比，传统巡检工人驾车或徒步巡检时，每天只能巡检5、6公里，效率低、准确率差，安全风险也较大。现在，每天只需3小时就能完成一次高速公路“扫描体检”，效率提升十倍有余，道路病害精准率90%以上，云端检测准确率超过93%，整体巡查质量提高了30%以上。
会说话的预警精灵
降低二次事故发生概率
“前方2公里，武汉四环线高速北向南道路左侧车道施工，请小心驾驶，注意避让！”司机朋友在高速驾驶时，曾收到过高德导航推送的及时信息。
这是武汉交投运营公司引入的道路主动安全物联网设备——“预警精灵”的真实应用场景。据介绍，“预警精灵”内置北斗导航芯片，实现全地域的精准的车道级导航预警，优化行经路线，还可以超视距语音播报，提醒用户减速慢行、变更车道，降低二次事故发生概率，并将施工画面上传至高德APP，展示给途经的车辆。
此外，为应对节假日等出现的车辆排队、通过效率低的情况，武汉交投运营公司还引入了智慧平板，工作人员输入工号登录后，通过扫描车牌或CPC收费卡贴卡读取进行人工收费，“走到哪用到哪”的方式有效疏导了突发事件可能产生的拥堵。
据统计，武汉交投运营公司连续两年获评“全省高速公路养护管理先进集体”，连续三年获评湖北省高速公路“十佳养护单位”，其自主研发并使用的“智慧高速管养一体化平台”荣获2021信息技术智慧高速管养一体化优秀解决方案、第二十届交通企业管理现代化创新成果一等奖。
（来源：极目新闻）
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