绿牌特斯拉赛博皮卡现身天津街头！二手平台抬价到350万，曾有国内车主200万购入

特斯拉Cybertruck（参数丨图片）上“绿牌”成功，有望在国内合法上路？

车东西8月19日消息，近日，有多位网友在天津滨海新区拍到了一辆特斯拉Cybertruck，其悬挂了国内新能源汽车牌照。

有网友表示其有可能是第一辆在国内成功上牌的特斯拉Cybertruck。

▲二手交易平台上展示的特斯拉Cybertruck图片

同时，在二手交易平台上出现了一些卖家出售特斯拉Cybertruck，有卖家在商品介绍页面表示其是国内首台特斯拉Cybertruck，目前标价350万。

▲二手交易平台上出售的特斯拉Cybertruck

值得注意的是，虽然本次是特斯拉Cybertruck首次被拍到悬挂新能源号牌，但不是国内第一次有人驾驶特斯拉Cybertruck上路。

据部分博主透露，此前在阿拉善沙漠，一辆特斯拉Cybertruck在沙漠中越野时发生了事故，导致车辆严重损坏。

而据部分媒体报道称，这辆特斯拉Cybertruck在引入国内时总共花费了200万元。

▲此前被曝在阿拉善沙漠中严重损坏的特斯拉Cybertruck

此前，由于目前国内皮卡车型在市场定位、使用场景及政策法规等方面与美国市场存较大差异，特斯拉Cybertruck一直未官方进入国内市场。

特斯拉Cybertruck最大的特点为其棱角分明的不锈钢车身，但是国内法律法规要求车辆在碰撞时具有行人保护功能。

特斯拉Cybertruck尖锐的外观很难做到这一点，所以其必须经过一定改装才能符合上牌的要求。

而目前出现了悬挂“绿牌”的特斯拉Cybertruck，说明已经有车主走通了特斯拉Cybertruck取得中国承认的生产合格证、3C认证和适合中国的法律法规认证的流程。

此后可能会有更多悬挂“绿牌”的特斯拉Cybertruck出现在国内。

一、被拍到悬挂“绿牌” 官方尚未回应

在二手交易平台出售特斯拉Cybertruck的卖家还表示，其为平行进口车，为特斯拉Cybertruck创始人版。

其搭载了线控转向，美规充电口（配国内充电转接头），屏幕为英文界面无法选择中文，内嵌Google地图，已选配FSD完全自动驾驶功能。

同时该车登记证、行驶证、保险单齐全，目前行驶里程八百多公里，可绑定Tesla APP远程控制车辆，目前看车需要到深圳，并展示了详细配置单。

▲二手交易平台上展示的特斯拉Cybertruck配置单

目前这辆上了“绿牌”的特斯拉Cybertruck引起了很多疑问，其中主要是关注这辆车究竟如何上牌的。

特斯拉CEO马斯克曾表示，特斯拉Cybertruck在中国很难合法上路。

今年6月，马斯克在特斯拉股东大会上表示，特斯拉必须要生产符合中国标准的Cybertruck“特供版”车型，然后才能出口。

在今年1月，特斯拉Cybertruck在上海、西安、杭州等城市进行了巡展，但没有进行路演而只是静态展示。

值得注意的是，特斯拉在巡演中透露Cybertruck的官方中文名称叫做赛博越野旅行车。

▲特斯拉Cybertruck在国内巡展

对此有网友发帖称，特斯拉Cybertruck此前不能在国内上牌，主要是是因为碰撞方面不合格，但只要进行部分改装，就可以获得认证上牌了。

同时，除了碰撞测试，有消息表示，像特斯拉Cybertruck这样的加盖皮卡（货箱加了后盖）属于多用途乘用车，应该能够享受乘用车待遇，不再受强制报废年限的影响。

只不过目前如果严格按照我国法规执行的话，特斯拉Cybertruck这样的大尺寸轻货车，的确是需要在车身喷字同时贴反光条。

▲在车身上字喷字同时加装反光条的特斯拉Cybertruck

但部分消息人士透露，上述只是针对燃油皮卡的界定规则，针对电动皮卡的法律法规目前仍在研究中。

也有媒体在近日对特斯拉Cybertruck上“绿牌”事件向特斯拉门店进行了咨询。

特斯拉天津某门店工作人员称，该门店暂时无法销售这款车。网传现身天津街头的特斯拉Cybertruck，有可能是通过平行进口的方式进入国内的。

▲二手交易平台上展示的特斯拉Cybertruck图片

也有媒体向特斯拉中国方面询问，特斯拉中国的一位客服证实，特斯拉中国官方暂时没有在国内销售这款车的计划。

同时，该客服还表示不排除有消费者以平行进口的方式购买这款车，如果能上牌上路，肯定是按照相关部门的规定执行的。

目前，天津交管、天津港等有关部门暂未就此事进行回复。

二、2023年部分交付 去年底订单近200万辆

特斯拉Cybertruck是一款设计独特的电动皮卡，其车身采用超硬不锈钢材质，在耐用性和维修简便性上具有优势。

特斯拉Cybertruck的三电机版“Cyberbeast”的0至100公里加速时间仅需2.7秒，而双电机和单电机版本的加速时间分别为4.3秒和6.7秒。

续航方面，特斯拉Cybertruck使用了800V高压平台，电池使用的是特斯拉自家开发的4680型圆柱电池，一辆Cybertruck的电池包含1344个单体电池，总能量为123千瓦时，续航里程最大可达547公里。

自动驾驶方面，有海外媒体报道称，特斯拉已从7月26日起，向用户部分用户陆续推送特斯拉FSD v12.5.1版本的更新。

同时，FSD v12.5.1版本使特斯拉Cybertruck首次可以使用FSD功能。

▲特斯拉Cybertruck

自2019年正式亮相以来，特斯拉Cybertruck就以其独特的外观设计等因素吸引了全世界各地消费者的关注。

然而，此后特斯拉Cybertruck推迟了4年时间，在2023年才在部分市场开始交付。

据外媒报道，在海外市场，特斯拉已停止接受售价为6.1万美元（约合人民币43.5万元）的最便宜版本电动皮卡Cybertruck的订单，而售价为10万美元（约合人民币71.4万元）版本的Cybertruck则可以立即订购，最早于本月内交付。

特斯拉此前计划每年生产约20万辆Cybertruck，但在去年10月，马斯克就已经宣称其订单量达到100万辆，去年底宣称订单接近200万辆。

结语：Cybertruck有望在国内合法上路

随着特斯拉Cybertruck在天津的成功上牌，其在国内引起了广泛关注。虽然之前存在诸多关于它是否能在中国合法上路的疑问，但这一事件显然打破了这些疑虑。

不过，如果特斯拉Cybertruck想要在国内市场官方上市，其外观和设计可能需要修改以满足中国的安全和法规要求。此外，皮卡车型在中国市场的定位和接受度也是特斯拉需要考虑的问题。

总的来说，特斯拉Cybertruck在中国的成功上牌是一个值得关注的里程碑事件，它不仅为特斯拉在中国市场的进一步发展奠定了基础，也可能为中国新能源汽车市场带来新的活力和创新。