河北
据外媒8月15 日报道，丰田公司的两位高管告诉记者，在推出首款汽油-电力混合动力车普锐斯（参数丨图片）（Prius）近三十年后，公司正着手将丰田、雷克萨斯的大部分燃油车型改装成纯混合动力车型，最终有望实现所有车型的“混动化”而不是“电动化”。
报道称，由于电动汽车存在价格昂贵、充电麻烦等因素，导致市场对电动汽车的需求放缓，丰田汽车的混合动力战略旨在巩固其在混动市场中的“主导地位”。
丰田北美地区销售和营销负责人大卫・克里斯特（David Christ）表示，“展望未来，我们计划逐个车系评估全混合动力是否合理。”这些评估将在每次车型重新设计时进行。
以美国最畅销的 SUV 车型 —— 丰田 RAV 4 为例，其混合动力车型已经在当地占据了大约一半的销量。2026 年，该车将迎来换代升级，两位熟悉丰田产品规划讨论的人士表示，丰田极有可能在北美市场放弃纯汽油版车型，但尚未作出最终决定。目前，丰田 2025 款凯美瑞已经不再有纯燃油版本，而包括兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、赛那等车型也只提供混合动力版本。另有两名不具名知情人士称，许多混合动力车型还可能提供配备更大电池的插电式混合动力版本。
丰田汽车在美国市场销售的纯电动车型仅有 bZ4X，插电混动车型为 RAV4 和普锐斯，同时还有氢燃料电池汽车 Mirai，其余大多为油电混动车型。知情人士表示，基于新平台和发动机的首款混合动力车很可能是插混版卡罗拉，该车“很可能”于 2026 年在中国上市、2027 年在美国上市。
虽然丰田一直对电动化持保守态度，但是在2021年12月，彼时，丰田举行电动车战略发布会，丰田章男携15款电动车亮相，并宣布2030年丰田纯电动汽车（EV）全球销量目标为350万辆，并计划在电动车开发上投入350亿美元，在此之前将推出30款电动汽车，雷克萨斯也会转为一个纯电品牌。
丰田计划投入8万亿日元（约合350亿美元）的研发成本，用于包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车在内的新能源汽车上。其中有一半用于纯电动方向的研究。
丰田的目标是到2030年，新能源车的销量占总销量的75%，力争年销量达到350万辆。在2030年前，丰田纯电动车型将达到30种，雷克萨斯将在欧洲、北美、中国市场实现纯电动化，2035年扩展至全球市场。
到2025年，丰田将推出15款bZ系列车型，其中包括9款新车。丰田汽车中国董事长兼总经理上田达郎表示，bZ纯电动专属系列已规划的7款车型，其中将有5款未来将导入中国市场。就纯电动车型来说，到2025年，丰田及雷克萨斯在中国的EV车型将达到10款。
如果丰田真的放弃电动化，那么它近三年的努力和布局或将全部白费！
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