10年对比照里的乡村“十八变”

今年9月，四川省泸州市叙永县石厢子彝族乡堰塘村18岁的罗馨怡将前往雅安职业技术学院上学。她计划先在家门口坐班车经过赤水路、厦蓉高速公路到泸州，再换乘高铁到学校。

罗馨怡的家，就在赤水路边上。10年前，叙永县交通建设工程管理中心副主任赵睿在赤水路修建前，拍下了罗馨怡和妹妹罗思柳背着草帽，笑容满面地站在泥结碎石路上的合影。10年后，当两姐妹回到当初拍照的地点，映入眼帘的是一条记录乡村变迁的致富之路、乡村振兴之路。

坐着车进城赶集上学

回忆起10年前拍下的照片，赵睿说，当时他正和同事开展施工前的测量工作，偶然间发现罗馨怡和罗思柳两姐妹路过，就随手拍下了那张照片。

“后来，因为忙于施工，这张照片就一直存在手机里，在更换手机的时候又拷贝到硬盘中。”赵睿说，今年是“四好农村路”提出10周年，也是赤水路建成10周年，最近在整理图片时又翻到这张照片，回忆瞬间涌上心头。

10年前，罗馨怡和妹妹罗思柳站在泥结碎石路上的合影。受访者供图

赵睿尝试着询问堰塘村村干部，看是否还能找到两姐妹。“很快就有了消息，她们一个考上了雅安职业技术学院，一个在泸州学技术。”赵睿说，他是赤水路的参建者，也是沿线乡镇发生翻天覆地变化的见证者。8月初，在赤水路建成10周年之际，赵睿回到当初拍照的地方，和当年的两姐妹再度见面，一起回顾10年来乡村的变化。

在罗馨怡的印象中，赤水路没有修好前，她和妹妹去叙永县城的次数屈指可数。“以前，要走近一个小时的小路到乡里，才能坐班车到县城。”罗馨怡回忆说，路通了之后，直达县城的班车来了，民心专列也来了，她们和家人坐着车进城、赶集、上学，成为日常。

叙永县公路养护管理段副段长马腾参与了赤水路的建设。在他看来，赤水路建成通车后，拉近了沿线3个乡镇的距离，尤其在2016年G76白土岭互通建成后，3个乡镇到叙永县城的车程从3小时缩短到1.5小时。

罗馨怡和妹妹罗思柳来到当年拍照的地方。受访者供图

“目前，赤水镇每天到叙永县城的班车有10趟，还在沿线赤水、石厢子、水潦3个乡镇开设了11条民心专列。”马腾说，近年来，随着赤水河沿线3个乡镇通村公路网络不断完善，村民们出行更方便，沿线的水果也不愁销路。

赤水路从赤水镇街口开始一直连接到水潦彝族乡东皇庙，全线长38.72公里，于2014年建成通车。2023年12月，因良好的路况、四通八达的通村线路，以及通车后有效带动沿线乡镇特色水果产业等快速发展，助农增收，赤水路入选2023年全国“十大最美农村路”11月TOP10。

如今，赤水路不仅是方便沿线村民快速出行的“民心路”，更是产业发展、乡村振兴、村民增收的“致富路”。

快递小哥家门口揽件

眼下正是凤凰李成熟的季节。每天清晨5点，叙永县赤水镇孙家村山里果种植家庭农场负责人张伟就和家人一起到果园采摘凤凰李。

“凤凰李从地里拉回家后，马上根据果子大小、质量进行分拣、打包，等着快递车前来装车运走。”张伟一边说一边展示手机里的订单，成都、重庆甚至北京、上海的都有。他说，凤凰李原来都是等着老板上门收购，村民没有议价权；如今，前来收购的客商增多，还能线上自销，村民收入也更多。

“最好的精品果，线上销售能达到每件158—188元。”张伟说，近几年来，他的果子将近3成是线上销售，微信好友也从几百人增加到2700多人。

赤水路航拍图。叙永县交通运输局供图

“这些都是回头客，他们信息一发过来，我立马组织发货。”张伟表示，目前家庭农场凤凰李种植规模达到100亩，预计今年销售额达到20多万元。

依托得天独厚的自然条件，孙家村种植凤凰李达1.2万亩，年产量能达2000万斤。道路条件越来越好之后，快递进村也成为常态。

每年七八月，是赤水镇快递点负责人尹许最忙碌的季节。“每天都到孙家村等村上收快递，少的时候200余件，多的时候有500件。”尹许说，这段时间每天从早上5点忙到中午1点，直到当天快递收完为止。这些快递将通过“三通一达”等渠道，将产自赤水路沿线的凤凰李送到全国消费者手中。

据赤水镇有关负责人介绍，10年间，依托赤水路的建成通车，沿线农村公路不断延伸实现通村、通组，加之城乡物流网络的逐渐成熟，特色水果销路“畅通无阻”。目前，赤水镇凤凰李种植面积已达10万余亩，该镇还利用村集体经济发展资金50万元，在斜口村建成赤水河特色农产品交易中心，采用“1+10+N”(1户经商户至少带动10户农户销售N种产品)的运营模式，培育中心经商户带动农户增收，惠及1000余户农户。

马腾表示，接下来，叙永县交通运输局将持续完善县域公路网络，助力G76厦蓉高速摩尼互通、罗汉林环线公路、沈酒庄公路、石林路美丽乡村路等项目有序推进，为叙永县产业发展、乡村振兴贡献更多交通力量。(彭茜、许世智)