江苏
高铁新城规划调整！
近期，根据常州自然资源规划局官方网站的信息显示，常州市新龙分区XL07、XL08编制单元控制性详细规划（修改）批后公布正式发布。
从位置上看，该区域即为新北区高铁新城板块，规划调整范围为嫩江路以北区域。
主要修改内容：
（1）道路红线、蓝线、绿线：
结合高铁新城规划设计方案调整规划路网、水系和绿地布局。
（2）黄线：
在乐山路以西新增1处加油站；在华山北路东侧新增1处消防站；结合绿地布局增加社会公共停车。
（3）用地性质：
进一步明确原规划混合用地为二类城镇住宅用地、商业用地、教育用地、公园绿地等，将城市中轴和朝阳大沟以北功能暂未明确的用地作为动态留白用地，并提出准入要求，乐山路以东、长江北路以西区域为开放式街区，允许公共管理与公共服务、商业服务业等功能进入。乐山路以西区域允许公共管理与公共服务、商业服务业、居住等功能进入。
朝阳大沟以北、规划河道以西区域涉及永久基本农田，应严格依法依规进行保护。按照《国土空间调查、规划、用途管制用地分类指南》，对地块用地代码进行转换。
（4）公共管理与公共服务设施：
调整原华山北路东侧规划初中位置；在新龙二路东侧新增1处规划小学；在龙江北路东侧规划1处教育用地（含规划高中）；
取消原云台山路以东浏阳河路以南规划幼儿园，并于长江北路以西片区新增2处幼儿园，采用图标控制；
结合城市中轴布局新桥街道体育中心；在长江北路以西片区新增1处基层社区中心，在长江北路以东片区调整1处、新增1处基层社区中心。
高铁新城板块在近期稳步推进多个利好配套，第二工人文化宫以及新北区人民医院都在近期官宣了设计方案，开工在即。
1.常州第二工人文化宫
常州第二工人文化宫位于常州市新北区高铁新城核心区位置，紧邻嫩江河与地铁一号线旅游商贸站。
项目总建筑面积约6.4万平方米，项目定位为向全市职工提供文化娱乐、健身运动、教育培训、日常便利服务的公共文化场所。
项目从工人文化宫的社会属性入手，结合工人“朴实力量感”和文化“多元开放性”作为设计的主要出发点，希望不拘泥于传统工人文化宫标准范式，通过一处新的城市空间将工人群体的活动和城市公共文化融合为一体。
设计结合城市关系和功能需求，试图提炼独属于常州城市的江南韵味，结合常州丰富的工业文化，并呼应原有老馆记忆的基础上，从三个层面上提出了以下理念：
■ 城市走廊
城市关系上，一轴串联、共享渗透面向城市，结合院落与滨河景观，形成独具特色的文化长廊，打造艺术、生态、休闲的工人文化宫。
■ 文化聚落
空间布局上，五馆群落强调各功能中心的均衡性，均享有良好的景观和对外形象，各空间相互独立又通过“城市走廊”紧密联系。
■ 工人乐园
功能组织上，将各功能群落的共享空间用城市走廊串联，扩大公共空间使用效率，打造复合多维的“工人的学校和乐园”。
项目设计根据功能需求划分群落体块，呼应常州传统民居的肌理，建筑形象面面向城市主干道，形成五馆群落（图、演、展、艺、体），其中图书馆朝向沿河景观，营造绿色空间使用体验。
城市走廊一轴串联，连接城市、河道、群落，共享渗透。设计结合具体的工人文化宫的功能，以聚落、廊轴、广场、连桥、庭院、平台、天窗为串联建筑的主体要素。
通过聚落的方式，化解建筑的城市尺度，同时呼应江南传统的城市肌理。廊轴为结合建筑功能打造的城市走廊，南侧与滨水景观相连，形成城市的共享大厅。
城市活动广场结合建筑的出入口，打造城市客厅，同时形成整体建筑的礼仪性的场所空间。
连桥、庭院、平台、天窗等建筑元素的置入，连接公园，引入活力，串联场地的整体景观。
根据常州公共资源交易网的信息显示，常州市第二工人文化宫建筑工程施工总承包招标公告正式发布。
项目位于新北区，东至乐山路，南至嫩江路，西至循礼路，北至新溪路，计划在2024年8月15日开工，2026年12月竣工，总投资约5.1亿元。
2.新北区人民医院
从规划上看，项目位于新北区新桥街道，乐山路以东，嫰江路以北，总建面约201148㎡。
内部设施包括综合楼、门诊楼、急诊急救楼、教育科研楼、动物实验室、住院楼等等。
新北区人民医院一期项目1000床，用地面积150.24亩，建筑面积约23万㎡。2024年11月-2028年4月为建设期，2028年5月可投入使用。
项目将进一步优化新北区优质资源配置，提升区域内高水平三级甲等综合性医院医疗服务能级，对提升常州乃至江苏省的医疗服务水平，有效的缓解区域内的医疗压力，满足人民群众对肿瘤等复杂疑难病情的诊治需求。
通过本项目建设，贯彻江苏省维护高质量一体化发展的管理要求，提高医院服务能级，凭借常州市第一人民医院及第四人民医院的学科优势，进一步完善构建常州市新北地区的医疗机构设置结果体系。
满足常州市新北地区人民群众的就医需求，并将医疗服务扩展至长三角，为打造长三角医疗健康高地贡献力量。
就在今年6月，新北区人民医院项目一期勘察、设计正式发布了招标公告。文件中还提到，设计方案中要包含道路衔接出入口（包含于轨道交通地铁一号线地下、地上站点衔接）等，也意味着未来新北区人民医院项目是可以通过地铁直接到达的。
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