河套新观察 ｜ “过河者”组团走出“第一公里”

王星　刘森君　唐欣欣

今年初，香港应科院已入驻河套深圳园区开展工作。受访单位供图

6月7日，首个跨境智慧网联自动驾驶在河套深圳园区启动测试。受访单位供图

“上午在香港开会，中午就能直达河套深圳园区，与深圳团队、合作伙伴一起进行研发攻关。”

从香港应用科技研究院(以下简称“香港应科院”)深圳办公室向外望去，深圳河对岸的香港近在咫尺。该院相关负责人说，不少科研人员频繁穿行于深港两地，享受“半小时科研互动圈”的便利。

香港应科院是香港最大的公营研究机构，致力推动科技研究的转化应用。今年初，该院正式入驻河套深港科技创新合作区深圳园区(以下简称“河套深圳园区”)，开启了一段新的“跨河”创业之旅。

“河套合作区‘一河两岸、一区两园’，地理位置优越、科创资源聚集，开展深港科技创新合作优势突出。”香港应科院董事局主席李惠光介绍，入驻以来，该院聚焦车联网技术、第三代半导体等领域，开展多个项目的研发及测试。

6月7日，香港应科院和合作伙伴在河套深圳园区成功开展了首个跨境智慧网联自动驾驶实测预研。搭载车联网的香港巴士、深圳轿车或同向行驶，或相向而行，在多种极端路况场景下，进行自动驾驶测试和数据采集。

香港右舵左行，深圳左舵右行。不同场景中，自动驾驶要想实现“智慧”切换，需要在通讯、车联网、自动驾驶、规则标准等领域进行系统性突破。

“河套合作区横跨深港两地，是跨境网联自动驾驶技术的最佳试验场。相关测试验证将有助于实现深港跨境互通，推动跨境网联自动驾驶商业化落地加速。”李惠光表示，香港应科院正与深圳企业共同建设“深港车联网科创走廊”，逐步与澳门、广州等粤港澳大湾区城市实现车联网互联互通。

立足粤港澳大湾区，香港应科院架起沟通院校与企业、链接内地与国际的桥梁，通过与深圳、大湾区企业开展科研人才与应用合作，推动香港、海外科创成果落地湾区应用，进入内地市场，同时，助力内地企业、机构适应国际规则，突围全球科技竞争。

在河套深圳园区，深港合作正向着更高水平迈进。特别是《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》发布一年来，河套深圳园区发展日新月异，迎来许多港人港企“跨河”创新创业。

仅香港应科院所在的香港科学园深圳分园，就聚集了50多家香港科创机构、企业及团队。香港大学、香港科技大学、香港中文大学等5所“世界百强”高校13个重点科研项目，已落户河套深圳园区。

“河套深圳园区在空间、政策、资金等方面给予我们全方位的支持。这里良好的创新氛围，吸引着越来越多国际化科研机构、企业和创新人才，科创生态圈不断完善，发展前景乐观。”李惠光表示，香港应科院将积极推动深港科技生态圈开展政产学研合作，助力粤港澳大湾区国际科技创新中心建设。