新能源汽车三年平均保值率仅有50%，买二手车是捡漏还是冤种？

虽然现在新能源汽车已经越来越便宜，甚至在定价上比同级别的燃油车还要更低，不少车企都喊出了“电比油低”的口号。但对于消费者来讲，谁又不希望用更少的钱买到更好的产品呢？相比新车高昂的降价，是否直接入手保值率本就不高的二手新能源汽车更划算呢？

根据中国汽车流通协会最新统计数据显示，目前国内3年车龄新能源车平均保值率仅为50%，考虑到部分车型市场保有量低及产品实力有限等因素，不少新能源车在使用3年后保值率更是跌破了30%。

价格低廉的新能源二手车确实诱人，但在你掏钱之前，还有很多事情需要仔细考虑。都说二手车行业水很深，新能源二手车背后的水则要比燃油车还要更深，所考虑到的因素也要更多，想买到一台成色还不错的新能源二手车并不容易。

在买二手燃油车时最怕的是什么？其实就是泡水车和事故车。同样，入手新能源二手车前也要考虑到这些问题。另外，入手新能源二手车还要考虑到电池包是否有磕碰，特别是纯电动汽车，如果电池有问题，这台车也就基本就没有存在的必要了，更换动力电池所花费的成本不是谁都能承受。

更关键的是，电池包一旦出现过磕碰，就有短路自燃的风险，背后隐藏着很大的安全隐患。但大多数人又不知道电池包是否出现过磕碰，即便是对二手车的评估理论，大多也都是检测燃油车的那一套，相对而言专门检测电池的权威机构并不多。所以在买二手新能源汽车前，最好是到该品牌4S店做一次检测，看电池是否健康。

另外就是续航打折问题，所有新能源汽车都会面临这一问题，在自己入手前最好先进行一次深度试驾体验，看看实际续航究竟会打几折。如果续航严重虚标，劝你还是再另做考虑，一般来讲三年内的准新车电池衰减都不会太明显，对于那些大公里数和年限比较久的新能源汽车，最好还是慎入。

然后就是维护问题，这也是买二手车前必须所考虑的地方，新能源汽车并不像燃油车那样简单，其修理和售后需要专业的技术人员和特定的设备，这些通常只在特定的服务中心才能找到。如果你入手的是比较冷门的新能源品牌，后续的维护问题可就不那么方便了，特别是那些濒临破产退市的品牌，售后更是没有保障。

还有一个不得不提的点就是，目前大多数新能源汽车厂家都会给出“三电”质保的承诺，部分品牌甚至还是“三电”终身免费质保，但基本都仅限于首任车主。买二手新能源汽车就意味着“三电”无法得到质保，后期的维护成本可比燃油车高多了。

以上就是入手新能源二手车所必须要考虑到的地方，否则就极易踩雷，不仅会造成金钱方面的损失，更会存在安全隐患。二手新能源汽车不是不能买，只是在入手之前一定要做好功课，避免成为朋友口中的“大冤种”。

在买二手新能源汽车的时候，尽量选择更受信任的大品牌，而非三四线新势力车企，这些品牌不知道什么时候就破产倒闭了，到之后维修都成了问题。另外就是尽量不要选择大公里数和大年限的新能源车，这也是对续航真实性的保障。

在车轱辘看来，买二手新能源汽车对部分朋友来说，的确可以用最少的钱买到自己喜欢的产品，也不是不可以捡漏。但最好还是选择三年以内的准新车，毕竟新能源汽车的保值率本就不高，选择准新车也会便宜不少，且续航和质量都更有保障，否则就会成为“大冤种”。当然，买二手新能源汽车的前提还是能否接受“三电”没有质保的问题，考虑到未来可能面临的各种问题，可能需要评估自己是否有足够的预算来应对这些意外支出。