中国紧凑型SUV“销量冠军”：上市三年多，累计已卖出100万辆

根据乘联会发布的数据显示，2024年上半年国内乘用车市场累计零售销量984.1万辆，同比增长3.3%。其中，SUV（运动型多用途汽车）销量增长9.6%至488万辆，轿车销量下滑1.6%至448.2万辆，MPV（多用途汽车）销量下滑8.2%至48万辆。

SUV已经取代轿车，成为中国消费者最喜欢的车型，究其原因，在于其实用性和多功能性。‌无论是乘坐空间还是后备箱容积，‌SUV通常都比同级别的轿车更加宽敞。‌这对于家庭出行来说尤为重要，‌因为更大的空间意味着更舒适的乘坐体验和更强的装载能力。

相较于轿车，SUV拥有更高的离地间隙，‌这使得它在面对复杂路况时具有更好的通过性。‌无论是在城市中的复杂路况还是乡村的泥泞小路，亦或是郊游、越野等偶尔的户外需求，‌都能轻松应对。同时，SUV的坐姿更高，驾驶视野更好，减少了盲区。在消费者日益重视行车安全的今天，这些特性无疑增强其市场吸引力。

除此之外，SUV的外观设计已从最初的硬朗粗犷逐渐进化到如今的时尚、精致、大气，流线型车身和动感的车身线条，再加上丰富的内饰配置，成功吸引不少年轻消费者。

SUV市场呈现出多样化的细分市场，‌包括‌小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、‌中大型SUV、大型SUV等。其中，紧凑型SUV凭借较高的性价比，成为SUV市场的销售主力‌，其通常定位在10万-20万元的价格区间内，有着使用成本低、操控灵活等优势。在今年上半年SUV销量榜前十中，有8款紧凑型SUV，在TOP100中更是占据半壁江山。

2024上半年紧凑型SUV销量4-10名依次是长安CS75 PLUS、丰田锋兰达、吉利星越L、本田CR-V、丰田卡罗拉锐放、丰田RAV4荣放、广汽埃安AION Y。自2014年上市以来，CS75系列累计销量已达260万辆，成为长安汽车销量“扛把子”。值得一提的是，它也是中国燃油SUV市场销量冠军。

第三代CS75 PLUS冠军版带来2710mm的超长轴距，后备箱密封空间可从620L扩展至1450L，满足用户对于宽敞空间的需求；全系标配新蓝鲸动力+爱信8AT手自一体变速箱、L2级智能驾驶辅助系统。

比亚迪包揽前三甲，宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、元PLUS上半年销量分别为12.07万辆、11.92万辆、11.89万辆。今年3月1日，宋Pro DM-i荣耀版于3月1日上市，提供五款配置车型，入门价格探至10万元区间，为宋系列诞生以来历史最低价。满油满电情况下综合续航长达1090公里。截至6月底，家族累计销量突破34万辆。

值得注意的是，榜单是把宋PLUS DM-i（混动）和宋PLUS EV（纯电）两个版本分开计算，合计的话宋PLUS新能源以17.83万辆的销量位居榜首。根据比亚迪官方消息，7月20日宋PLUS新能源累计销量突破100万辆，成为中国第一个达成百万销量的新能源SUV，也是中国最快达成百万销量的全品类SUV。

宋PLUS自2021年3月上市以来，仅用三年多就实现百万销量，创造行业纪录。今年2月份，比亚迪推出宋PLUS DM-i/EV荣耀版车型，定价12.98万元起。7月25日，2025款宋PLUS DM-i正式发布，这是首款搭载比亚迪第五代DM技术的SUV车型，3.9L百公里亏电油耗（NEDC）、1500km满油满电综合续航。