这是Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV,引领Jeep品牌向全新领域进发的一款车-指南者。可以说指南者是JEEP作为主力军投入到中国紧凑型SUV(运动型多用途车)后,在激烈的市场竞争中,担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任。
今天带来的是一台18年出厂的指南者,搭载1.4T涡轮增压发动机,原车165匹马力,250牛米扭矩,搭配7挡双离合变速箱。
车主反馈原车开着油门太沉,起步肉,低速换挡有顿挫,80以后加速超车无力,动力输出延时,而且发动机噪音很大,开起来不舒服,到艾森刷一阶ECU电脑特调程序。
艾森工程师对原车进行车况及故障检测,充分了解车况,再通过专业设备路试测试LOG数据,通过掌握涡轮压力值等性能数据了解原车性能状况。
将ECU电脑从发动机舱中取出, 连接专业设备读取原车ECU电脑程序,上传艾森服务器终身保留备份,同时发国外工程师定制特调。
一个小时左右国外特调程序传回,写入ECU电脑覆盖原车程序。
写入后电脑装回原车,检测确认无故障信息,再次路试LOG测试,确认达到交车标准。
艾森一阶特调方案在原车基础上增加30匹马力,45牛米扭矩,车主试车后反馈起步的瞬间动力就上来,油门很轻, 换挡平顺丝滑,在城市里变线超车更随心所欲了,需要动力时,随叫随到,也不会有加速时那种突然的闯动感,驾驶质感有所提升。
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