近日,中国汽车流通协会发布《2024年度上半年中国汽车保值率报告》,坦克300以高达74.48%的三年保值率稳居紧凑型SUV市场榜首。
事实上,坦克300的三年保值率不仅是今年上半年的第一名,也是去年全年的第一名。 其保值率不仅在自主品牌中一骑绝尘,更是力压一众合资品牌主销车型。
坦克300持续的保值率与其外观和设计有着不可分割的联系。
早些年,越野车的门槛是非常高的,动辄50—60万甚至80—90万的车价,简约的内饰,绒布座椅,减震过滤一般,舒适性、豪华感完全谈不上。
正是坦克300的上市,只用不到其他车型一半的价格,就能提供同样的越野性能,舒适性等,不仅降低了越野车的门槛,还保持了自己独特的纯正越野风格。
坦克300经典耐看的造型设计,曾荣获第二十四届中国专利奖外观设计金奖。 坦克300有着引领时尚的方盒子造型,以及带大梁的纯正越野属性,还与潮流、机车、改装、女性、户外、旅行、露营、艺术等多个领域深度融合。
坦克300定义了中国越野,让年轻消费者群体享受了潮流越野新生活。
据了解,每年从年头到年尾,川西、西藏、新疆,到处可见坦克300的身影。以独库公路刚通车时为例,就出现了堵车现象,而堵的最多的车就是坦克300,甚至已经形成了一种越野聚集现象。
另一方面,坦克300之所以保值率较高,不仅来自于消费者对于坦克300所开创的越野新生活的追求与向往,对坦克300良好口碑的认可,也源自于新车价格稳定,自然就确保了二手车保值。
坦克300上市已经四年了,但在经销商那里的优惠仍然非常少,并不会为了销售量而降低身价,其产品价值和实际定价永远是相辅相成的。
另一方面,坦克300有着34万用户的庞大保有量,但二手车市场供给量却很少,说明车主对坦克300的情感依赖性还是非常强的。车主并不会因为使用时间长短而卖掉爱车,反倒很多车主都对自己的坦克300愈久愈有深厚的感情。
近年来,坦克的身影随处可见,用户也是来自各行各业,分布天南地北。这些数据的 背后,足以证明坦克300在市场和用户心中的认可度。
千篇一律的“街车”,不如有趣的坦克300,1000个人就有1000台不一样的坦克300,坦克300将继续坚守纯粹的造车理念“坚持长期主义,坚持为用户提供高品质的产品和服务。”持续给到用户最佳的体验和保障。(推广)
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