长兴岛传来两个好消息！076动力舱甲板封闭，福建舰有阻拦索痕迹

最近长兴岛又传来两个好消息，一个是076型两栖攻击舰的首舰建造进度出现新变化，另一个是海试回港的福建舰也有安装阻拦索的痕迹。这不显山不露水，长兴岛又有15万吨舰艇即将完工，按照这个速度来看，恐怕美国又要开始不安了。

据社交平台上的图片显示，长兴岛造船厂内，沪东和江南船厂多艘舰艇都有新进展。

首先是还在船坞内建造中的076型两栖攻击舰，可以看到动力舱甲板已完全关闭，说明该舰的动力装置已经安装完毕，后面就要完成整个飞行甲板的封闭工作，离下水已经越来越近了，预计076首舰在今年剩下的4个月开始下水舾装问题不大。

在另一边的舾装码头上，完成第三次海试的福建舰正在进入休整状态，卫星图片显示福建舰的甲板上有一段阴影痕迹，就在阻拦索的安寨难怪位置。

之前不少朋友认为福建舰可能没有安装阻拦索，现在可以歇歇了，因为就这个痕迹来看，福建舰在第三次海试期间至少也是安装过阻拦索，当然确切答案只有舰载机在福建舰真正起降时，一切才能清清楚楚。

放眼整个长兴岛，除了福建舰之外还有15万吨的舰艇正在接近完工状态，那么到底有哪些舰艇呢？我们来仔细看看。

7月30日，一艘052D海警型执法船下水，舾装码头上还有2艘052D舰艇也即将完工，这就是3艘052D，吨位接近2.1万吨。

另外还有一艘3万吨的“瞭望”1号测量船，号称头顶六个球，天下横着走。

除此之外，075型两栖攻击舰4号舰在沪东船厂内的建造也接近完成，舰岛等部分初具雏形，有可能在年内完成舾装进行海试，这又是4万吨。

刚才提到的076两栖攻击舰虽然吨位还不能确定，但是6万吨肯定是有的，这加起来就已经有15.1万吨了。

其他还有几艘054A和海警船都还算在内，看到了吧，长兴岛造船厂都没有开始全力下饺子，随便就有个十万吨以上的舰艇即将完成，这就是实力。

当然，这还包括可能正在切割钢板建造分段的国产第四艘航母。

按照进度来看，福建舰首次海试的时候，第四艘航母应该开始备料了，现在海试完成第三次了，进度来到切割钢板应该是问题不大。

如果是福建舰的同级舰，那么在江南厂建造的可能性很大，毕竟经验丰富这样可能更快地提升进度。

大连船厂有可能直接开始建造第5艘航母，也是国内第一艘核动力航母，这是因为国内目前的核动力船只基本是在渤海等北方建造，因此放到大连更合理。

算下来，国产驱逐舰和护卫舰有大批舰艇在等待完工，包括长兴岛的几艘052DL，大连船厂还有5艘052DL，而护卫舰除了054B和部分054A，没有其他新建舰艇。

那么之后驱护舰还会不会大规模建造？还是会等待052D和054A下一代舰艇的研发？这个还是等待新批次舰艇上船台后才能知道。

大吨位平台舰艇也是面临同样的情况，075第四艘即将海试，076首舰还没有完成建造，第二艘第三艘短时间内还很难看到，新航母一时半会也还不会上船台。

可以说在2025年初，大连和江南船厂除了部分055大驱外，大多数舰艇都即将进入收尾阶段，但后续的新舰艇还没有看到建造批次。

这会是国产造舰高峰期后的一个空窗期吗？毕竟保持高速造舰状态已经十多年了，大量新造舰艇需要接装形成战斗，同时建造和维护成本也在不断提升。

别的不说，071两栖登陆舰形成全要素战斗力就要5年之久。

水面舰艇之外，潜艇的建造和发展需求也在逐步提高，考虑到国产攻击型核潜艇的数量和质量，与美国相比还是有很大差距。那么在核常兼备、以核为主的潜艇发展思路下，会不会放缓水面舰艇的节奏，加强潜艇的建造工作呢？这个方向可以算解放军海军不足与短板，适时强化也是可以理解的。

总的来说，国产舰艇的发展可以说正进入十字路口，是继续扩充数量缩小和美国的差距，还是发展下一代舰艇提升质量，用技术代差碾压？

毕竟从数量上来看，我们不是全球存在，不需要保持和美国一样多的海军规模，那么在下一代舰艇技术还并不完全成熟的时候，055大驱和052D到底还要不要继续建造？

这个问题的答案，或许就会出现在2025年的长兴岛造船厂中。