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日前，丰田在海外正式发布了旗下的2025款GR卡罗拉，新车将于今年底上市，最大的特色就是首次提供了搭载8AT变速箱的自动挡车型可选。
外形方面，新车的前脸采用的是大嘴式格栅设计，内部使用了粗壮的黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力； 大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较锐利； 前舱盖设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感。
下包围两侧设计有尺寸比较大的进气口，内部使用了粗壮的黑色饰板进行装饰，有着比较强的立体感，同时也有效增加了运动气息，风格显得比较凶狠。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，搭配鲨鱼鳍带来了比较出色的运动感； 腰线采用的是贯穿式设计，前低后高有那么点俯冲式姿态，带来了一定的气势感； 轮眉和侧裙部分配备有宽体套件，外后视镜和轮毂都采用了熏黑处理，搭配红色卡钳带来了出色运动气息，有着浓浓的小钢炮范儿。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了类似回旋镖的造型，内部结构有着比较强的立体感； 下包围部分的造型也比较夸张，配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用了三出布局。
内饰方面，新车提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机 械式挡把，整体配色以黑色为主，有着一定的层次感，但风格算不上简洁。
配置方面，新车将提供JBL音响、GR标志绒面座椅、双温区自动空调、前排座椅加热、方向盘加热、前后驻车雷达等配置，Toyota Safety Sense 3.0系统和换挡拨片也没有缺席。
动力方面，新车搭载的依然是三缸1.6T发动机，最大功率300马力保持不变，峰值扭矩从370N·m提升到了400N·m，提供6速手动和8AT变速箱可选，搭配有GR-Four全轮驱动系统和前后托森式限滑差速器。 悬架系统也迎来了升级，提高了纵臂安装点，使车辆在赛道行驶过程中的姿态得到优化。
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