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合龙后的苦竹坪特大桥。受访单位供图
施工中的苦竹坪特大桥。受访单位供图
7月31日，位于湖南境内的炉慈高速公路苦竹坪特大桥(70+2×130+70)米连续刚构梁全幅合龙，标志着苦竹坪特大桥上部结构施工取得突破性进展，为年底全线通车奠定了坚实基础。
炉慈高速苦竹坪特大桥桥梁全长为1166米，最大墩高95.549米，施工难度大、风险高。该桥由中铁六局路桥公司承建，建设者们在连续刚构施工采用挂篮悬臂法施工，在挂篮两侧增设防护，桥梁底部全封闭，并对现场施工实时监控，对线性进行监测，梁体应力检测，确保高速行车及施工安全。
同时，针对施工过程中挂篮走行、受力体系转换等高风险关键工序作业，项目部严格落实领导带班制，对关键工序进行盯控，确保了施工安全。据了解，炉慈高速苦竹坪特大桥双幅合龙为后续路面施工水稳料运输打通了通道，将快速推进路面工程施工进度，保障年底通车目标顺利实现。
炉慈高速公路建成后，对进一步提升地方交通服务条件，完善高速公路网络布局，构筑综合交通运输体系，打造武陵山片区旅游交通枢纽具有重要意义，同时也对改善沿线老区人民生产生活条件，推动地方经济转型发展起到十分关键的作用。(杨瑞明、王政)
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