江西
美国正积极拉拢其盟友，共同对抗中国在智能网联汽车领域的迅猛发展，这一举动无疑充满了科技战的意味。为了遏制中国智能网联汽车产业的崛起，美国正考虑实施一系列新的汽车市场监管措施，而这些措施很可能也会适用于其盟友，如日本和韩国。
为此，美国白宫和国务院首次召集了包括韩国、日本、澳大利亚、欧盟（尤其是德国、英国）、加拿大和印度等一系列国家的官方代表，共同商讨与联网车辆相关的潜在安全风险。这次会议的组织者身份以及参与者的广泛构成，无疑彰显了美国试图在制定该领域的政治规则上占据主导地位的意图。
俄罗斯独立分析师、全球市场专家米哈伊尔·别里亚耶夫一针见血地指出：“中国作为全球最大的汽车和电动车生产国，却缺席了这次会议，这绝非偶然。毕竟，这一议题直接关系到中国的切身利益。美国显然在试图制定一系列对抗中国的措施，而中国对此的看法和立场，不仅将阻碍美国强加给盟友对其有利的游戏规则，也将对其试图从本国市场排挤中国汽车的行为形成障碍。美国此举实际上是在向外界发出组建反华联盟的政治信号，紧随其后的很可能是针对其主要竞争对手的一系列新措施。”
他还说：“这个由美国主导的、针对中国的联盟，只会进一步加剧双方之间的对抗。为了增加其行动的客观性和广泛性，美国邀请了相当多据称有兴趣对抗中国汽车的国家参会。他们首先与盟友共同采取措施，作为对中国联合行动的指南，然后他们便可能以这种在他们看来略显‘合法’的手段，对付任何其他国家，包括其盟国的汽车工业，尤其是日本和韩国。”
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