近日,扬子江船业集团与日本航运巨头日鲜海运(NissenKaiun)签订4艘88000立方米超大型液氨运输船建造合同。新船将在2028年至2029年间陆续交付,每艘造价高达1.1亿美元,交易总金额约为4.4亿美元(约合人民币32.01亿元)。
这是继今年5月
扬子江船业集团接获首份超大型
乙烷运输船(VLEC)订单之后
在液化气船建造领域
再次取得的重大突破
成为中国首家进入
超大型 液氨运输船(VLAC)市场的
民营船企
氨以低温液体的形式运输
要建造能够大量安全运输液氨的船舶
既需要很高的技术能力
也需要大型生产设施
和高水平的工程管理力量
这批新船将采用
中国船舶及海洋工程设计研究院
开发的设计
配备A型储罐
近年来,扬子江船业集团持续深耕液化气船市场。2022年,扬子江船业获得法国GTT的LNGMARKⅢ型薄膜围护系统专利合作协议并接获首批2艘17.5万方LNG船订单,成为国内第四家、国内民营第一家进入大型LNG船建造市场的船企。
截至上半年
扬子船业集团手持订单
位居全国民营船企第一
交船期排至2029年3月
实现营业收入152亿元
实缴税金9.6亿元
◆来源:靖江发布
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