同走一座桥 胜似一家人

7月30日，“通车即饱和”的深中通道迎来开通满月，截至昨日24时，深中通道车流量总数已超300万车次。日均10万车次的车流量往返深中两地，品美食、走亲戚、寻商机、拓合作，快起来的通勤持续催旺两地人气、商气、烟火气，大湾区“一小时生活圈”热气腾腾。

▲深中通道。 受访单位供图

新流量之王

天天是“爆款” “访深量”猛增

监测数据显示，深中通道单小时最高峰超过8000车次，其中客车占比约93%；工作日期间全线车流总体平稳有序，周末期间车流量增幅约30%。从车流时段分析，车流高峰主要出现在上午11~12时，下午16~17时，日均车流量超10万车次。有网民算了一笔账，深中通道全线通行费为66元/标准车次，按目前日均车流量来计算，每日总通行费用或可达660万元。日均10万车次，相当于每天出一个“爆款”。

交通互联互通，重新定义区域时空。24公里的深中通道，将深圳、中山纳入“半小时生活交通圈”，计划今年底南中高速南延线开通并接入深中通道后，南沙万顷沙地区也将成为这一交通圈新成员。深中通道的开通，显著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快了珠江口两岸经济、社会、文化各要素的流动，人畅其行、物畅其流，将粤港澳大湾区加快融合发展推向一个新的高度。

目前，深中通道承担了跨珠江口总车流量的约四分之一，保安全、保畅通压力巨大。深中通道路网调度中心、路政部门与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联动机制，保障通道安全畅通。

深圳交警数据显示，珠江口西岸城市日均来深车辆比开通前增长68.0%，7月前往盐田、大鹏等深圳东部景区的珠江口西岸城市预约车辆环比6月增长74.0%。“湾区顶流”为珠江西岸城市接入的来深新格局正逐步显现。

新消费引擎

你逛我的城 我串你的门

深中通道是当前珠江东岸深莞惠与西岸珠中江两大城市群的唯一公路直连通道，叠加暑假出游、群众打卡体验热情高涨等因素，通车后车流量始终保持高位运行，成为“湾区新顶流”。餐饮业、文旅业受深中通道开通的影响首先显现。深中两地市民跨城打卡，激发出火热的消费热情。

据深圳的香港新发烧腊茶餐厅品牌负责人介绍：“开通首周我们的烧腊、菠萝油、烧鹅的外卖销量增速翻倍。堂食也很火爆，没想到深中通道来了那么多人，超出预期。后续我们会根据游客的口味不断更新菜单，以满足不同顾客的口味需求。”

中山这边亦然，中山博物馆参访人数较去年同期有较大幅度上升，南朗崖口村餐饮业全面飘红。

餐饮之外，深圳文旅市场也迎来爆发期。深中通道开通后的首个周末，欢乐港湾人流量为17万人次，环比增长53%。此外，有中山旅行团的一日游团已经排满整个8月。

方行国旅（中山）总经理廖均艺是来深打卡的中山游客之一，7月8日，方行国旅（中山）推出“海上打卡深中通道”周末行一日游产品，市场反响热烈。“目前周末团已经排满整个8月了。”廖均艺介绍道，由于现在中山市民深圳游的需求都非常大，会结合实际情况不断调整接待能力。

据悉，6月以来，深中两地已组织超240个单位，举办600多场系列促消费活动。日前，深圳、中山两地联合发布3条深中特色路线，7条暑期研学线路，“打卡深中通道”成为暑期大湾区旅游市场的“香饽饽”。

新联接纽带

以前周末聚 现在天天见

深中通道自开通以来，客流持续攀升，除了餐饮文旅，以探亲、旅游、研学等为主的交流也越来越频繁。青年群体在这场交流热潮中扮演着重要的角色，他们充满活力、勇于探索，通过一场场研学交流、文化体验，不断加深了解、增进友谊。

“我们都非常惊喜，没想到这么快就报满了。”日前，由宝安团区委、中山团市委指导，宝安区青少年服务中心、中山市青少年活动中心联合组织的深中研学夏令营启动招募。开放报名当天，深中两地各50个名额一抢而空。

深中通道极大方便了跨市上班的居民。在中山市妇联工作的陈秀娟说：“我老公在深圳上班，以往周末才能回来。现在他每天坐18元的深中公交通勤，非常方便。”

湾区宗亲们也纷纷相聚。6月30日，深中通道通车首日，宝安区新安街道甲岸社区居民通过深中通道到珠海东岸村探亲。7月25日10时许，两辆写着“东岸甲岸联谊”字样的大巴车缓缓驶入甲岸社区。东岸村的宗亲们“携家带口”，以同样的热情回访甲岸。这是历年来规模最大的甲岸、东岸村联谊。东岸村来了90多名村民，其中包括多位耄耋之年的老人，与甲岸社区的40多名居民共同见证了这一历史时刻。这两支曾为谋生而分隔两岸的血脉，历经600多年的繁衍生息，因一桥飞架，从“共饮一江水”思君难见君，到现在一小时速达的“同城生活圈”。

深圳晚报记者 董玉含