上海
盖世汽车讯 据路透社报道，7月29日，三菱汽车的股价上涨。此前有媒体报道称，三菱汽车正在就加入日产汽车和本田汽车计划中的战略伙伴关系进行谈判。
7与28日，《日经新闻》称，三菱汽车将加入本田汽车和日产汽车的联盟，这三家汽车制造商的合计年销量将超过800万辆。
图片来源：三菱汽车
今年3月份，日产汽车和本田汽车表示，双方正在考虑建立战略合作伙伴关系，共同生产电动汽车零部件，以及共同开发汽车软件平台中的人工智能技术。
《日经新闻》称，由日产汽车持有34%股份的三菱汽车将与本田汽车和日产汽车共同敲定三方战略合作关系的细节，并称这三家公司打算将控制汽车的车载软件进行标准化。
高盛集团（Goldman Sachs）分析师在给客户的一份报告中写道，鉴于日产汽车持有三菱汽车的股份，三菱汽车参与与本田汽车的合作伙伴关系也是一件自然的事情。他们写道：“我们认为，在这次报道的合作中，最重要的领域是软件，本田汽车、日产汽车和三菱汽车都可以从追求规模经济中受益。”
针对上述报道，三菱汽车拒绝发表评论，而日产汽车的一位发言人仅表示，该报道并非基于两家公司的任何官方声明。本田汽车的发言人没有回应置评请求。
三菱汽车的股价在午后交易中上涨了6.3%。日产汽车的股价上涨2.8%，本田汽车的股价上涨2.6%。
此番合作之际，正值日本第三大汽车制造商日产汽车在其两个最大市场——美国和中国逐渐丧失市场份额，而在截至今年3月份的财年中，日产汽车在这两个市场的销量占其全球销量的一半。
三菱汽车已经是日产汽车和法国雷诺汽车长期联盟的一部分，去年这三家汽车制造商同意对联盟进行重组，旨在建立一个规模缩减但更务实、更灵活的合作伙伴关系。作为合作关系的一部分，日产汽车和三菱汽车将分别向雷诺的电动汽车业务Ampere投资多达6亿欧元（约合6.51亿美元）和2亿欧元。
而在另一个阵营中，丰田汽车与日本汽车制造商铃木、斯巴鲁和马自达达成了合作伙伴关系。
这些合作伙伴关系凸显了汽车制造商面临的越来越大的压力，他们需要共同努力降低开发新技术所涉及的巨额成本，另外日本汽车行业现在似乎正在分裂成两大阵营。日产汽车、本田汽车和三菱汽车之间单独的合作，可以帮助日本汽车制造商削减成本，增强实力，以应对由比亚迪和特斯拉等公司主导的电动汽车领域的激烈竞争。
在中国，日本品牌多年之前很强势，但如今，日本汽车制造商面临更大的竞争压力和挑战。因为中国本土汽车制造商迅速扩大了生产规模，且用搭载软件的平价汽车赢得了消费者的芳心。
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