广东
历经一年时间优化和完善，在2023年重庆摩展上备受车迷朋友好评的高金铁甲蛹终于破茧而出完成进化！
7月29日，高金正式发布全新中量级ADV铁甲蛹，新车分为两个版本，价格不到3万元起，其中领先版限时售价29980元，尊享版售价31580元，
▎外观非主流酷似蚂蚱
外观方面，高金铁甲蛹的造型源自欧洲设计团队，几乎完全脱离ADV市场流行的鸟嘴设计，采用了与胡思瓦纳901类似的设计风格。
尽管灵感表现相似，但铁甲蛹具有高度原创性和高度辨识度且在米兰展上赢得了外国友人的高度认可，不少国内车迷朋友去年摩展看到新车后也是话题不断，大家都觉得酷似蚂蚱！
▎为何用“破茧而出”形容新车？
为何达摩院用“破茧而出”来形容高金铁甲蛹？
原因在于2023年摩博会期间展示的铁甲蛹只是一个初稿，基于高金GK500攀爬版进行修改，当时部分组件是3D打印，所以那时候的铁甲蛹还没有破茧只是工程车，很多细节都会在后期会有所改变。
在历经一年的时间后，我们今天看到的正式版本在多个部件上进行了优化和改进，比如如大灯下的护罩、水箱护罩等细节部位。
此外，排气系统从低位改为了一体式不锈钢高位排气，前后减震行程均加长至180mm，车辆空载离地间隙达到了200mm。
从这些细节可以看出，高金确实在不断地优化完善铁甲蛹的部件，让它更变得更加全面，更加迎合不同类型的用户群体。
▎车辆配置
高金铁甲蛹搭载了与高金GK500同款的486cc直列双缸水冷发动机，配备博世电喷系统，最大功率为35KW（约47.6匹）。
新车在6750转时达到最大扭矩43牛.米，扭力攀升迅速，尤其车辆在3000-4000转时动力表现尤为出色。
▎相差1600元两个版本有何差别？
本次高金铁甲蛹也是有两个版本，相当于我们认知的普通版和高配版，两个版本的价格差距不多，仅1600元左右，那么两个版本有何差异呢？
1. 离合器：尊享版采用来自FCC的滑动离合，而领先版则配备普通滑动离合。
2.轮胎：领先版采用腾森全地形真空胎，而尊享版则配备倍耐力蝎子全地形真空胎。
3. 减震系统及安全配置：领先版使用川南减震，尊享版则使用KYB减震，均为预载可调，压缩和回弹阻尼可调。
4. 刹车系统：领先版配备航特固定对向四活塞卡钳，尊享版则使用西互卡钳。ABS和TCS系统均可关闭，领先版由赛福提供，尊享版则由博世提供。
5. 手把控键：领先版为普通手把控键，尊享版则采用背光手把控键。
▎基本参数
高金铁甲蛹配备7寸竖状全彩TFT仪表，支持手机投屏，DID油封链条，发动机护板，座高820mm，油箱容量为19L。
达摩院有话说
目前国产市场上，中量级ADV不算特别多，基本都是主流摩企在竞争，比如宗申赛科龙RX600、凯越（参数丨图片）525X、无极DS525X、春风450MT。
而与上述车型对比，ADV非主流外观、部分核心配置以及价格应该都是高金铁甲蛹的优势所在。
此外，大家比较关心铁甲蛹是基于高金GK500进化而来，面对崎岖地地形的表现，高金已经对铁甲蛹的车架进行加强升级，满足长途摩旅和非铺装路面的需求而且高金还为车辆设置锯齿脚踏了。
达摩院建议对这款车感兴趣的朋友尽量选择尊享版，售价只比领先版高1600元，但配置更为丰富。要知道，后期单单更换一对倍耐力蝎子全地形真空胎的费用都已经超过这个差价了。
而且ADV核心配置悬挂以及刹车、TCS等采用方面，尊享版都是采用了更为“下本”的国际品牌。
此外，高金官方为铁甲蛹提供定制版铝合金三箱（含支架）和富合乐斯快拆包具（含支架）等配件。现在通过高金小程序购车，加3000元即可任选其一。
更多铁甲蛹图片
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