上海
曾经安放闲置破败仓库的场中路凉城路铁路道口区域，如今成为了环境整洁，且能提供周边居民放松、休闲的好地方。日前，位于上海西北郊铁路南何支线场中路凉城路铁路道口的彩虹铁路公园已建成开放，引得不少行人到此驻足小憩。大家游览公园的同时，也跟随小交了解一下江湾镇的铁路“情缘”吧~
经过江湾镇街道的三条铁路
虹口区江湾镇街道区域内有铁路淞沪支线、北杨支线、南何支线，铁路运输繁忙，有数个铁路道口。1958年7月1日动工建设的南何支线，在1959年1月18日建成通车，全长15.35公里，后延伸至23公里。设有北郊、何家湾等站，场中路凉城路口道口位于北郊、何家湾站之间。
南何支线现在依然十分繁忙，
是上海铁路枢纽网北环货运的主要通道。
极具特色与趣味的铁路道口
彩虹铁路公园
彩虹铁路公园位于铁路南何支线场中路凉城路道口。场中路、凉城路交织汇聚，南何线、北杨线两条铁路线路在此并行斜穿。铁路公园静静伫立，融入历史文化、爱国主义教育、爱路护路等元素。
公园里静静“停靠”着一辆“江湾”号模型列车，为居民们提供了一处歇脚、休息的场所。
一条彩虹长廊以鲜艳的色彩和独特的设计，吸引了过往行人的目光，阳光透过镂空的线条洒落在地面上，增添了“浪漫的氛围”。
彩虹长廊的尽头，是一个形似铁路车厢的小房子，是夏日纳凉、儿童玩耍的好去处~
地址：虹口区场中路凉城路铁路道口区域
公共交通：地铁3号线至江湾镇地铁站，骑行约8-10分钟可达
探寻中国第一条铁路
淞沪铁路
淞沪线地图（旧）
淞沪支线的前身为淞沪铁路，是中国第一条营运铁路，自上海经江湾至吴淞，长约14.5公里。其前身是1876年（清光绪二年）英国怡和洋行等英国资本集团擅自修建的吴淞铁路。1876年6月30日上海至江湾段修成，7月3日正式通车。1904年，淞沪铁路归沪宁铁路管理改称“淞沪支线”。
百年历史的见证者
淞沪铁路江湾站旧址
淞沪线江湾镇站旧照
淞沪铁路江湾站旧址，位于车站西路与广纪路交汇处，犹如历史的见证者，踏过了百年的风云变幻。
淞沪铁路是民族工业的一个里程碑，为当时上海经济的发展做出了不可磨灭的贡献。此后的一百多年间，它见证了这座城市的兴衰变迁。
江湾站是淞沪铁路留存至今的唯一站点，历史的铁轨与今日的城市在此繁荣交错，时光的印记历久弥新。
地址：虹口区广纪路615号
公共交通：地铁3号线至大柏树地铁站，步行约5-10分钟可达
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