广州659分中考生坚定就读中职交通专业：“我相信自己的直觉”！

相信很多人不理解，都考了那么高的分数了，为什么不报考一个好的高中，反而是读中专呢？是不是太浪费了？可是本人却很坚定，相信他的直觉！

7月22日，广州中考完成统一录取。目前广州中职已录取的考生中，最高分为659分，该分数接近第二梯度线。

该考生名叫高肇徽，是广州户籍生，初中毕业于海珠区黄埔中学，中考分数虽远超普高，却选择了广州市交通运输职业学校的城市轨道交通车辆运用与检修三二分段专业，引发关注。

【1】659分中考生坚定选中职

7月24日，广州市交通运输职业学校招生办工作人员称，高肇徽中考分数659分，确定已被录取，其选择的专业算不上热门，所有专业都有自身特点和竞争力，还是要根据考生的兴趣和特长来选择。目前已开始录取工作，26日是最后的补录日，名额满后再无补录机会。

除广州市交通运输职业学校外，还有广州铁路职业技术学院和广州科技贸易技术学院有城市轨道交通车辆运用与检修专业。

据《广州日报》报道，高肇徽平时考试成绩600分左右，中考属于超常发挥。对于人生的关键抉择，选择读中职，高肇徽没有太多犹豫，“我对高中没有执念，不会主动告诉老师和同学，因为这个决定只有我自己能做。”

谈起专业的选择，高肇徽说：“我相信自己的直觉。”在日常出行时，他经常搭地铁，看到现在广州的地铁线网越来越密集，觉得所选的专业有发展前景。

“不能说中职就不好，这是刻板印象。”高肇徽期待，未来三年好好学专业，有机会参加技能竞赛，保持健康、阳光的心态。中职毕业后，如无意外，他将升读对口的广州铁路职业技术学院，就在现在这所中职学校的对面，到时候可以通过参加“3+证书”考试冲刺本科。

广州市交通运输职业学校校园。图/广州市交通运输职业学校官网

【2】“中职热”升温，职业教育渐受青睐

据广州市交通运输职业学校官网，学校创办于1964年，是一所立足于交通运输行业，校企合作办学特色鲜明，办学综合实力较强，在广东省具有示范引领作用、在全国交通运输类职业院校中有较强影响力的中等职业学校。

学校有白云区嘉禾、广园和广州科教城3个校区，科教城新校区选址在广州增城朱村教育城，计划于2024年投入使用。全日制在校生规模5000人以上，职业培训年均超2万人日。

7月19日上午，广州市招考办召开新闻发布会，公布2024年广州中考成绩整体情况以及高中阶段学校招生录取控制线情况。今年，广州普通高中录取最低控制线为502分，中职三二分段及省级以上重点特色专业录取最低控制线为422分。

其中，702分作为普通高中第一梯度投档控制线；以40分为间隔依次设定普通高中第二梯度投档控制线662分、第三梯度投档控制线622分、第四梯度投档控制线582分、第五梯度投档控制线542分，普通高中录取最低控制线502分。

中职学校第一梯度投档控制线为普通高中录取最低控制线502分；以40分为间隔依次设定中职学校第二梯度投档控制线462分、第三梯度投档控制线422分……依此类推。

记者梳理发现，以前也数次出现部分学生高考、中考分数超过了本科线、重点高中线，但最终选择高职专科、中职就读。越来越多考生家长认可中职学校不再是终点，而是职业教育的“起点”。

去年高考，文科生王诚哲高考550.12分，超过了547分的本科一批次线，但在填报志愿时没有填本科院校，只填报了武汉铁路职业技术学院等三所铁路高职院校。其称，早就听说学“铁路”就业比较好，高二时我就下定决心上铁路院校了。

同样，南海信息技术学校、顺德梁銶琚职业技术学校等多所佛山中职学校，去年迎来超百名中考600分以上的新生。首次招生的普职融通专业受到青睐，三二分段、中高职贯通衔接等专业继续受到社会热捧，多所中职学校的热门专业录取一次性满档，且均在高分段录取。