湖北
最近看到有一条很有意思的评论，有一位网友评论说，如果不考公务员，只跑船的话，武汉海事职业技术学院和大连海事大学航海类专业毕业的没有任何区别。
其实一直以来很多人就有这样类似的观点，那就是如果读了航海类专业，毕业之后选择跑船的话，本科和专科没有太大的区别，跑船这一行不需要学历等等观念。关于这个今天我在这里就这个来简单地谈一谈个人的一点看法：
大连海事大学我们都知道，是目前中国最好的海事类大学，也是交通运输部直属的“211”工程建设的重点大学，同时更是交通运输部直属的唯一一所海事类大学。武汉海事职业技术学院可能很多人不太清楚，它是一所高职院校，虽然位于武汉市，但是位置比较偏一点，是位于武汉市的黄陂区，离汉口北比较近一点。从层次上来看，这两所学校相差比较大，不过这两所学校都开设有航海类专业，航海类专业的毕业生都可以上船工作也就是跑船。
就跑船来说，首先需要的是相对应的证书，特别是高级船员需要有适任证书。对于大连海事大学毕业的学生来说，只要大学期间所有的考试都通过，那么就不需要考大证，上船实习完直接发二副二管轮适任证书，虽然拿着二副二管轮适任证书还是要从三副三管轮做起。而武汉海事职业技术学院的学生毕业的时候是需要考大证，而且考过大证之后上船实习完发的好像是三副三管轮适任证书。这里面有很大的区别，那就是武汉海事职业技术学院每年学生大证考试一次性通过率都不高，很多学生都需要去补考，甚至有部分学生过了期限补考依旧没有通过大证考试。
从这个方面就可以看出区别了，不需要考大证，那么毕业之后立即可以上船实习。而没有考过大证的，那就需要时间补考，从时间上来说这就已经落后于直接上船的学生，那么做三副三管轮的时间肯定也会落后。那么同样的时间内所赚的钱肯定不一样。
另外就是虽然都是跑船，但是跑船和跑船之间还是有很大区别的，像大连海事大学这样比较知名的海事类大学，每年前往宣讲以及参加双选会的船东或者中介可能会多于像武汉海事职业技术学院这类的高职院校。所以对于大连海事大学航海类专业毕业生，可以选择的船东可能会更多一点，因为有一些工资比较高或者晋升比较快的船东对学生可能有更高的要求，比如本科加英语四六级。对于这一类的船东，像武汉海事职业技术学院这样的高职院校毕业生就失去了机会，连面试的资格都没有，这也是没有办法的事情。
上面说的两点都是上船之前的，对于上船之后也还是有一定的差异的。虽然说在上船之后主要看个人的能力，能力跟学校没有太大的关系。但是实际上还是多少有一定的关系的，别的不说，就英语能力来说还是有一定的差异的，特别是跑外派的船，跟外籍船员一起同船的时候，英语还是比较重要的。这一方面的能力有的时候体现在提职上面，现在很多公司提职都是需要面试的，而且有些是全英语面试，英语不过关，在提职这一块也是要受到影响的。
当然以上所说的不是绝对，但是大部分是这样的，不说别的。一家船东在选择实习生的时候，在不知道能力的情况下，大连海事大学毕业生受欢迎的程度肯定比武汉海事职业技术学院要高很多，这不是在贬低武汉海事职业技术学院，这个是事实。
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