北京
“这两天雨水多，部分区段排水沟出现堵塞现象，积水很深，要用抽水泵抽出积水，再用铁锹铲除沟底淤泥。”工长王翰民在进行作业交代。7月的西藏开始进入雨季，为了维持列车正常安全运行，拉林铁路沿线的职工们也忙碌了起来。
桑日综合维修工区坐落于雅鲁藏布江畔，现有职工22名，担负着拉林铁路71.5公里线路设备的日常检查养护任务。工区管内沿途群山纵横交错、桥隧密集，有Ⅲ级防洪点5处。入汛以来，工区坚持超前防范，强化隐患排查、问题整治、应急演练和冒雨出巡等措施，为拉林铁路运输安全保驾护航。
随着“天窗”命令的下达，拉林铁路桑日站至沃卡站区间，中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段桑日综合维修车间综合工区职工们准备开始排水沟清淤作业。
王翰民带领作业人员快速步入栅栏，不一会儿，柴油发电机的轰鸣声、水泵抽水的“嗡嗡”声、铁锹与水泥石头的碰撞摩擦声和对讲机里人员的呼唤应答声此起彼伏。
“小韩、小崔快过来，这里有淤泥，水泵不出水了。”在移动抽水泵的时候，王瀚民发现堆积水底的淤泥影响抽水，立即喊来职工韩瑞和崔昊，指导他们用铁锹一点点将淤泥铲出来，水泵抽出恢复通畅。
如墨的夜色下，经过2个小时的连续抽水，排水沟的大部分积水被抽出，职工们头戴照明灯，手握铁锹一字摆开，开始深一脚浅一脚，清理沟底淤泥，道道摇曳不定的光柱，在静默的夜空下闪烁交织。
“这排水沟的位置离线路近，遇到强降雨时容易堵塞，发生水漫线路的险情，所以必须及时清理沟底堆积的淤泥。”冯明亮说。他手脚麻利，用铁锹一点点清挖淤泥，劳保鞋早已被积水浸透，裤子上、衣服上到处都是泥点，活脱脱成为一个“泥人”。
0时30许，240分钟的“天窗”结束，当晚，职工们共计完成30米排水沟的抽水清淤作业，排水沟又恢复到干净通畅的原貌。
顶着高原习习的夜风中，职工们满身泥泞，踏上返回工区的路。
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