7天380架次！“山东”号航母战斗群前出西太，为何没逼近关岛？

南部战区海军“山东”号航母战斗群，2024年6月25日从海南某军港出动后，目前已经在大海上部署了23天。

“山东”号航母战斗群位置图

根据osint消息综合判断，“山东”号航母战斗群在离港出动后，首先在南海北部海域活动，其间还和一艘075型两栖攻击舰进行了协同，组成了前所未有的大舰队。

7月6日，台防务部门根据“海巡署”报告，称在中国台湾本岛最南端的恒春鹅銮鼻，发现了正在向东航行的“山东”号航母战斗群，但其后台防务部门对“山东”舰的动向判断出现严重失误，误判“山东”号又掉头折返了，但日本海上自卫队倒是对“山东”号的动向侦察准确。

台防务部门曾发现了正在向东航行的“山东”号航母战斗群

按照日本海上自卫队7月9日通报，当天早晨7时，日本海上自卫队驻佐世保第1护卫队群第5护卫队的“曙”号驱逐舰，在宫古岛东南方向约520千米海域，发现了中国海军“山东”号航母战斗群。

航母战斗群内编有1艘055大型驱逐舰，1艘052D型防空驱逐舰和1艘054A型通用护卫舰，同时还拍摄到“山东”舰正在放飞歼-15型舰载战斗机，正按照预定计划展开演训活动。

日本海自拍到的“山东”号航母战斗群军舰

其后，“山东”号继续在西太平洋海域展开行动。7月16日，日本防卫省统合幕僚监部又对“山东”号最近一周的动向进行了一次报告。

水面舰艇编队活动

从此次动向来看，“山东”号航母战斗群从7月9日到16日的一周时间内，其航位一直位于台湾本岛以东，日本西南诸岛以西，菲律宾群岛以北的西太平洋/菲律宾海海域，离台湾本岛相对较近。

图为日本海自发布的“山东”号航母战斗群动向

七天之内，“山东”舰的航位大约离台湾本岛不到800千米，离菲律宾群岛不到700千米，到冲绳岛的距离大约600千米，七天内的航位变化不大。但是，值得注意的是，“山东”号航母战斗群没有像上次一样，进入西太平洋深远水域，尤其是如上次“辽宁”号航母战斗群一样，直逼第二岛链的核心关岛。

不过，根据日本自卫队的通报，“山东”号航母战斗群编队内，确实如我们之前猜测的那样，存在两个梯队。在进入西太平洋时，日本海上自卫队只发现了“山东”舰，1艘052D型防空舰164号“桂林”舰，1艘055大型驱逐舰106号“延安”舰，1艘054A型护卫舰571号“运城”舰。

日本海自拍到的901型大型综合补给舰901号“查干湖”舰

相比在南海海域活动时，规模有所缩水。但紧随其后7月10日，“山东”号编队内就被发现出现了1艘901型大型综合补给舰901号“查干湖”舰，7月11日，“桂林”舰从“山东”舰编队内解散，接替而来的则同样是1艘052D型驱逐舰165号“湛江”舰，证明“山东”舰战斗群确实有两个舰艇梯队存在。

终于，在7月12日，“山东”舰的所有舰艇集结完毕，包括055大型驱逐舰2艘，分别是106号“延安”舰和108号“咸阳”舰，052D型驱逐舰164号“桂林”舰和165号“湛江”舰，1艘054A型护卫舰，1艘901大型舰队补给舰。

整个编队包括1艘航母，1艘补给舰，4艘驱逐舰，1艘护卫舰，不包括水下战力量，全舰队包括384个垂直发射单元，是目前出现在西太平洋上的可以和美国海军CSG相提并论的、最为强大的航母战斗群。且“山东”舰航母战斗群的两个舰艇梯队是怎么出去的，另一个梯队为什么在之前没有被侦察力量发现，这同样是一个令我们感兴趣的话题。

舰载机作业

除了水面舰艇编队活动，“山东”号在菲律宾海海域还进行了舰载机作业。

日本海自报告称，一周时间里，山东舰共实施了380次舰载机飞行作业

根据海上自卫队报告，“山东”号在7月9日到16日的一周时间里，全舰共实施了380次舰载机飞行作业，其中包括140次舰载直升机飞行作业和240次歼-15型舰载机飞行。这样算下来的话，平均每天20个直升机飞行架次，35到36个歼-15飞行架次，没有赶上去年10月到11月那9天时间里歼-15舰载机的420个飞行架次数，但是已经超过了“山东”号在服役早期的舰载机出动架次数。

图为美国海军的“尼米兹”级航母上战机起飞

做个对比，美国海军的“尼米兹”级航母，舰载机持续作战条件下，日均出动架次数可以达到110个左右，其中战斗机可以持续出动85个架次，直升机、运输机出动25个架次。

“尼米兹”级航母的舰载战斗机部队一般包括4个“超级大黄蜂”中队和1个“咆哮者”中队共52架舰载战斗机，也就是舰载战斗机日均出动1.63个架次，辅助和支援单位一般包括5架预警机，20架直升机和4架运输机，平均一天不到1个飞行架次。

图为歼-15自山东舰上起飞

相比之下，“山东”号航空母舰此次前出西太平洋，在日均出动架次数上，相比美国海军航母有比较大的差距，仅相当于“尼米兹”级日出动架次数的50%左右，其中直升机飞行架次倒是和“尼米兹”级持平，固定翼舰载机出动总架次相当于“尼米兹”级的42%左右。

但是，咱们的舰载机单机出动率却很好看，舰载直升机估计日均出动1个架次以上，固定翼舰载机歼-15日均出动1.5个架次，这两个关键技术数据都已经和“尼米兹”级航空母舰的舰载机出动能力持平。

一艘滑跃式航母，固定翼舰载机数量连“尼米兹”级航母的50%都不到，却可以确保日出动架次接近“尼米兹”级航母的一半，这证明了“山东”号设计的成功。而“山东”号舰载机日均出动架次几乎可以逼近“尼米兹”级航母，更是证明了“山东”号的舰机匹配能力，歼-15舰载机的设计可靠性，中国海军舰载机部队的训练水平等，都达到了比较高的水准。

所以说，从单纯的数据比较上来看，咱们的“山东”号航空母舰，也就是吨位稍微差一点，作战性能可是一点也不差。

图为航母甲板上的战机

另外还别忘了，歼-15舰载机和美国海军的F/A-18E/F战斗攻击机，其承担的任务是不同的。

美国海军的“超级大黄蜂”是被作为一种打击战斗机设计的，出动架次有大量的架次包含为近距离空中支援（CAS）或空中遮断（BAI），长滞空时间类的任务比较少，很多架次都是直接飞出去，把炸弹丢下来，然后就掉头返回航母。比如美国海军创造了舰载机出击架次数纪录的“高潮-97”演习，很多架次都是这样刷出来的。

但中国海军的歼-15型舰载机，承担的任务其实和美国海军F-14D战斗机还没有退役之前承担的任务是差不多的，主要担负舰队防空使命，在距离本舰300或400海里处建立防空拦截线，一旦建立防空拦截线，那么就是需要数小时滞空的。

这也就意味着，一架舰载机不会存在刷架次的情况，一天能飞个一次两次已经很厉害了。毕竟，按照美国海军的经验，F-14D这种重型拦截机，在比较理想的情况下，一天也就能飞个一个架次左右。

中国海军只有一种歼-15型舰载机，能够做到一天飞1.5个架次，起码证明了中国海军舰载机部队在防空作战、对空中目标的拦截能力上，已经达到或超过了不亚于装备F-14D战斗机的美国海军的水平。

为何没去关岛

至于为何“山东”号航母到目前为止，还在菲律宾海活动，没有进一步东进，逼近中国海军航母每次前出西太平洋都要去转悠一圈的关岛，大伊万的观点吧，这个和目前西太平洋的总体战略态势是强相关的。

“山东”号航母到目前为止，还在菲律宾海活动

目前南部战区的几个热点，除了菲律宾就是台湾本岛，尤其是以菲律宾为主。“山东”号航母此次出动，一开始都没有直接前出巴士海峡而是先在南海海域和075型两栖攻击舰实施了合练，当时咱们的判断就是以对菲律宾实施战略威慑为主。

现在“山东”号航母前出西太平洋后，一直在菲律宾以东的菲律宾海海域活动，咱们的判断还是一样的，以对菲律宾实施战略威慑为主，同时还兼顾台湾本岛和日本冲绳军事基地方向。

按1000公里计算，山东舰航母战斗群打击范围示意图（图源：牧星观海天）

这几个战略方向呢，虽然看起来没有中国海军航母前出抵近关岛，直接威慑美国驻第二岛链的军事基地看着这么提气，但是同样具备一定的实战意义。我们之前说过很多次嘛，无论是对台湾的战略布局，还是对菲律宾的战略布局，美国海军都是要从西太平洋方向过来，对台湾或者菲律宾实施战略支援的。

所以在这种情况下，如何对美国对菲律宾或者台湾本岛的支援进行提前预警，这就比较重要了。如何尽量将美国对菲、台支援驱离，也一样很重要。

从这个角度看，“山东”号此次前出西太平洋菲律宾海海域，相比前出关岛，尽管前出不多，但一样具有较强的实战意义，可以说是对于特定战法的预演。当然，现在“山东”号出航才二十多天，后续是否会继续前出，乃至抵近关岛，我们继续观察。