余承东差点说漏嘴！董宇辉秒变“迷弟”

“一天早晨，问界从不安的睡梦中醒来，发现自己的商标归属了赛力斯。”

——《问界变形记》

余承东不舍问界

曝出转卖真相

近日，在“与辉同行”华为全场景产品专场中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与东方甄选高级合伙人、与辉同行负责人董宇辉，一起走进位于东莞的华为松山湖进行直播访谈。

●图源：与辉同行

余承东在直播中亲自回应了华为以25亿的价格转卖了价值上百亿的问界商标及数百项专利的幕后故事。

据了解，余承东在直播中明言：“之前我们以很低的价格把问界品牌卖给赛力斯是因为国家法规要求，品牌商和生产商必须统一，品牌必须由生产厂商拥有。

国外目前没有相关要求，但是我们国家可能有一些房地产商和其他公司都来乱搞汽车，国家要严格限制，这一下子我们这种不乱搞的也被限制了”。

●图源：与辉同行直播间截图

虽然余承东并未明示是什么房地产商来“乱搞汽车”，但不言自明的就是恒大。

同时，余承东也坦白了对问界的极大不舍，表示华为对问界投入很大，这一品牌至少值上百亿元以上。“而且连AITO这个名字已经都转过去了，以AI开头的4个字母品牌在全球注册是很难的，是个非常好的名字。”

此言不假，“AITO”的名字无论从直观看上还是寓意层面都堪称完美，直观来看，Auto是汽车，Aito的i （intelligent智能） 可以理解为智能汽车，也开业延伸为“Adding Intelligence to Auto”为汽车赋予智能之意。

而且当前AI的概念已经火爆全球，尤其想要注册成车企名称更是难上加难，所幸余承东团队远见卓识，早早就在全球范围内注册商标。

何况按字母顺序，A还排在首位。所以说，如此简洁明了，寓意合适的“AITO”如此低价转让，实在令余承东感到不舍。

不少网友还发现，平日里侃侃而谈的董宇辉在和余总的这场直播中竟然化身“嗯嗯侠”，有网友评论称：“董宇辉的采访还是比较单薄，老是嗯嗯嗯，没能跟大嘴挖掘更多更深的东西，估计是他不懂技术造成的。华为还有很多精髓应该是可以从大嘴那里挖掘出来的”。

顶流交锋

直播彩蛋太多了

有网友表示，这场直播的精彩程度不亚于余承东的发布会。

我们知道，余总和董宇辉除了自身出色的专业外，还都具备一流的口才。

而在这场访谈直播却显然成为了一场余总的个人演讲，称之为余总个人秀也不为过。

余总在直播也确认了鸿蒙智选的四界，分别是：“问界”、“智界”、“享界”，还有就是一直被误以为是“傲界”的“尊界”。

问界是华为和赛力斯汽车联合的结晶，也是华为打造的首个鸿蒙智行汽车品牌。先后有问界M5、问界M7和问界M9，余总也透露问界M7和问界M9是当前国内30万级买的最好的两款车型。

●图源：网络

智界是鸿蒙智行的第二个汽车品牌，由华为和奇瑞联合研发，智界S7虽然在余总看来是营销的不足导致了销量并不如预期，但不可否认的是智界S7的工业设计、质感、做工和智驾系统方面都达到了越级。

余总在直播中也反思了智界S7营销方式存在问题，相信之后会有所改进。

●图源：网络

另外，在谈到芯片问题时，余总也感谢支持华为的消费者们和中国芯片制造业的同仁，并且差点说漏嘴，称“华为手机芯片国产化来自于...中国的...制造的”

有网友幽默评论道：“差点说漏嘴，被保密程序阻止了”、“嘴想说，但是大脑按了暂停键”。

在直播临近结束之际，余承东向董宇辉道谢：“感谢宇辉！你辛苦了！帮我们向大家介绍了许多优质产品！”

这时，在以为直播已经结束的余总起身离开之际，却听到董宇辉说：“刚刚余总在讲话时，我做了一些记录，现在与大家分享一下！”

只见董宇辉竟然拿出了刚刚记下的整整两页纸的访谈记录。

●图源：与辉同行直播间截图

余总在惊讶之余也重新坐回镜头前的椅子上，看着笔记感叹董宇辉的认真。

董宇辉谦虚说：“您可以听一听，如果我有说错的地方，还请您指正！”余总翻阅着董宇辉的笔记，不禁称赞：“你的概括能力真是太出色了！”董宇辉则幽默回答称，这是借花献佛！借用您的花，奉献给镜头前的佛。

●图源：与辉同行直播间截图

借余总之花，献给诸位观众。

不得不感叹董宇辉的反应速度之快与情商之高。一句话，谦虚了自己，称赞了余总，更不忘联系观众。

华为撤出，赛力斯大赚

利他也是利己

在华为抛出要转卖问界商标及百余项专利给赛力斯时，许多评论都不看好离开华为后的问界。

认为这是华为的赔本买卖，让赛力斯白捡了便宜，离开华为后的问界是丢了灵魂。

●图源：赛力斯汽车官网

然而，转让给赛力斯的商标和专利是只能专用于和华为的联合业务上。也就说，技术和商标归属于赛力斯，但至于技术怎么用、用在哪里都还是要和华为商量的。

而华为出让问界及其他三界的商标，实际上也是为了品牌独立出海而做出让步。成就品牌，利他即是利己。

此前，问界出海只能贴牌“SERES”标识。在获得问界商标后，问界将来就能够以“AITO”名称正式出海。

●图源：懂车帝

在探讨企业战略利益的过程中，华为选择涉足汽车领域，引发了行业的激烈动荡，其竞争对手在激流勇进中感受到了前所未有的压力。通过在汽车制造行业内掀起波澜，华为力图在国内市场登峰造极，并进而向全球市场扩张，这一策略显然更具吸引力。

●图源：懂车帝

然而，从宏观层面来看，官方对于这种剧烈变动的态度则显得更为审慎。

官方可能更倾向于推动产业的平稳转型，确保国有及地方企业在汽车产业中的生存与发展，避免它们因竞争过于激烈而被彻底淘汰，同时也防范“乱搞汽车”的企业出现。

在此背景下，华为虽积极进军汽车产业，却并未选择亲自制造汽车，而是采取了双方均可接受的折衷方案。此举既体现了华为对宏观的国家战略考量的尊重，也展现了双方在产业发展上的妥协与共识。

●图源：网络

尽管华为并未直接涉足汽车制造领域，但其对合作伙伴在造车基础方面的要求却十分严格。这一点与苹果对供应链管理的策略有所共通，但也存在明显的差异。表面上的冲突多为假象，而核心矛盾实则在于“生产力”的更新换代及其主导权的争夺。

华为是否参与造车，这一决策实际上源自华为自身的战略部署，而对于这一信号的解读，则取决于各个车企自身的认知。在此过程中，华为释放的信号仅是引导，具体如何把握，则是车企需要自行承担的责任。

因此，所谓的“放弃灵魂”也好，“华为借车企的外壳下自己的蛋”也罢。在消费者眼里，好产品优价格是最具有竞争力的。

自古英雄相惜，君之交淡如水。

余承东见到董宇辉第一时间也是夸赞董宇辉知识改变命运。对于同样出身农村的余承东来说，他在董宇辉的身上看见了自己，看见了那个依靠读书翻身的青年。

电商天下认为，这次的直播访谈不仅让学识渊博的董宇辉也受益良多，更让观众朋友们认识到华为作为中国科技企业的社会责任与担当。

无论是造车还是造手机，华为的传奇仍再继续。

*编排 | 吴迪 审核 | 吴迪

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