湖北
7月14日，燕矶长江大桥水中主塔最后一方混凝土浇筑完成，世界最大跨度四主缆体系悬索桥主塔全部封顶！
标志着燕矶长江大桥建设取得重大突破，下一步大桥将转入主缆施工阶段，此次封顶的主塔位于大桥北岸，也是全桥最高主塔！
燕矶长江大桥位于鄂黄长江大桥下游6.5公里处，是鄂黄第二过江通道的重要组成部分。大桥上层设计为高速公路，下层为城市快速路。由于临近鄂州花湖国际机场，考虑到塔高受限、航道需求、生态红线以及桥位地质条件影响等因素，大桥采用双塔单跨设计并一跨过江，主跨1860米。
燕矶长江大桥是湖北省内首次采用主塔钢筋部品整体吊装工艺的大桥。钢筋部品化施工将钢筋绑扎、钢筋焊接、垫块安装、预埋件安装等大量高空作业转为地面作业，降低了安全风险、提升了工程建造质量，作业更高效。
作为鄂州国际物流核心枢纽的综合配套工程，燕矶长江大桥是鄂东空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道，也是充分发挥黄冈、鄂州、黄石三市综合交通运输体系比较优势，推动三市跨江联动开发，促进黄鄂黄一体化发展的关键工程。大桥建成后，黄冈到鄂州花湖国际机场车程仅需15分钟，对于打造临空经济区、拉开航空都市区发展框架，完善湖北省高速公路网和过江通道布局，强化武鄂黄黄一体化发展具有重要意义。
来源：湖北发布
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