四川
NO.1【北京拟支持网约车等使用自动驾驶汽车】7月1日，据北京市经济和信息化局网站消息，该局会同相关部门起草了《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，《征求意见稿》提出，支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、出租汽车客运（网约车）、汽车租赁等城市出行服务。此外，《征求意见稿》鼓励有序开放和利用自动驾驶汽车数据，建立合作机制，并探索监管沙盒以支持创新。
点评：北京市拟定自动驾驶汽车条例，显示出政府对于智能驾驶未来的支持和重视。鼓励自动驾驶汽车参与城市交通服务，不仅促进技术发展，还为解决城市交通问题提供可能。同时，对事故责任和保险产品的提议为可能出现的法律问题提供了预案，为自动驾驶汽车商业化营造了良好的政策环境。
NO.2【欧盟对中国电动汽车加征关税7月5日生效】当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，欧盟委员会在对中国电动汽车（BEV）进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。这一临时关税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。
点评：欧盟对我国电动汽车加征临时反补贴税的决定，可能对我国在欧市场的电动车出口造成显著影响。这不仅增加了我国生产商面临的贸易成本，也给双方带来了进一步协商的必要性，以探索符合WTO规则的共赢解决方案。
NO.3【何小鹏：2025年top车企将进入AI智驾ChatGPT时代】7月1日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博上发布Waymo和特斯拉FSD对比视频。他表示，FSD最近半年的进步速度飞快，而且随着FSD的数据量越来越大，FSD在2025年一定会超Waymo。何小鹏表示，整体来看，2025年最top（前列）车企将进入AI智驾ChatGPT时代，并加速完全甩开当前规则模式的自动驾驶能力，而2026年会实现部分场景无人驾驶。
点评：何小鹏对自动驾驶的未来充满信心，预测2025年顶级车企将踏入AI智能驾驶的新时代。这不仅预示着技术上的巨大飞跃，更为行业树立了发展目标。随着数据和基础设施的不断完善，自动驾驶的进步将重新定义交通出行，引领汽车行业进入无人驾驶新阶段。
NO.4【小米汽车：小米SU7系列交付进一步加速】7月2日，小米汽车发文称，小米SU7交付提速工作进展顺利。6月已实行双班生产，单月交付量成功突破10000辆。自7月1日起，小米SU7系列交付速度将进一步加快，锁单后预计交付周期最多可缩短5周。与此同时，近期小米汽车将开展新一轮产线调优维护工作，旨在为进一步提升产能做好充分准备。
点评：小米汽车宣布小米SU7系列交付加速，突破10000辆单月交付量反映了其产能提升和市场需求的良好对接。小米在汽车领域的业务推进顺利，显示出其在高科技产业多元化布局中的决心和执行力。
NO.5【比亚迪获阿塞拜疆电动大巴订单】近日，比亚迪赢得阿塞拜疆政府160辆电动大巴K9UD的订单，计划本月起分批交付。双方还签署了协议，阿塞拜疆政府自2025年起至2028年每年从比亚迪采购200台大巴并进行本地化组装，预计将进一步扩展本地生产合作。
点评：比亚迪在阿塞拜疆市场的突破，标志了其在全球电动大巴市场的影响力持续扩大。与阿塞拜疆政府的长期合作协议，以及年度采购计划，不仅为当地提供了绿色交通解决方案，还将推动当地产业的发展。
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