一九三0年代浙江茶业之销路

一九三0年代浙江茶业之销路

浙江三百六十二万余元之箱茶，其销路以国外为主，然皆先集中上海，再运销欧美，茶袋裝箱方法，先制成洋锡罐，置茶于其中，上贴招紙，洋锡罐外，再用木箱，上印以茶叶名称，箱外包以行箬，而最外套以篾箕，再印牌号，箱之大小，分为四种，最小者名一五箱，即高宽长为七寸五分也，稍大者名二五箱，即高宽长各一尺七寸五分，更大者名三七箱，即长宽高各一尺八寸五分，最大者名大方，即长宽高为二尺，至于每箱淨重，因茶叶愈好，则茶身细而重，反是者粗而轻，故木箱同一大小，而重量各有不同，茲列共大概如后。

包装既毕，茶棧即將箱茶起运，上虞绍兴嵊县所出箱茶，皆集中于百官，装火车至宁波，改换轮运以达上海。在百官以前之运转，上虞章镇箱茶，直接僱民船，取道曹娥江，直进百官，是称民船，每艘可装三百四五十箱，运费约十元，绍兴平水箱茶，先用竹筏，运至埠头，改装民船至曹娥镇，过塘，再用民船由曹娥江以达百官，其间竹筏运費，每箱五分，民船自埠头至曹娥镇，每箱一角四分，曹娥镇至百官，约一角许；嵊县箱茶，先用竹筏运至三渚头，转裝民船，由曹娥江直达百官，竹筏运费每箱一角四分，民船每箱二角许，奉化箱茶，由溪口用竹筏运至大桥，转装帆船或小轮，以达宁波，每箱运费约及三角，或有自大桥起改用汽车送往宁波者，则每千斤三元，其他诸暨、遂安、淳安、开化箱茶，则先集杭州，由火车运沪，永嘉、镇海箱茶，则直接装轮船运申。 浙省箱茶销英、美、法、德、新嘉坡及香港地区等处，十之七从上海出口，一之三从宁波、温州出口，据茶商报告，每年运销香港地区者，约一百四十五万元，运销英国者，约七十六万元，运销美国約一百十余万元，其他德、法两国及新嘉坡等处，各销十万元以上。 浙江茶棧箱茶运至上海，既不直接与国外贸易，更不直接与洋行贸易，大都先將茶样一箱投送上海茶棧，批明照样若干件，托其转售，于是该棧派出茶通事，向洋行分送小样，洋行审查，认为合格后，即批达价格，山通事奧浙省茶棧磋商，双方同意后，即由浙省茶棧继续送大样，大样小样核对相符，即由洋行落筛，并由茶通事签字为凭，（亦由洋行茶棧之华司事落筛，无需通事签字）由通事通知浙省茶棧 ，即告成交。成交后，茶叶即由洋行过磅，运费归浙省茶棧负担，同时上海茶棧列具一单据，发给浙省茶棧，至于货款，在成交后十余日，由洋行交上海茶棧，再缴卖主，在缴款结帐时期，上海茶棧，抽收佣金，值百抽二，均由卖客負担。