一九三0年代浙江茶业之销路
浙江三百六十二万余元之箱茶,其销路以国外为主,然皆先集中上海,再运销欧美,茶袋裝箱方法,先制成洋锡罐,置茶于其中,上贴招紙,洋锡罐外,再用木箱,上印以茶叶名称,箱外包以行箬,而最外套以篾箕,再印牌号,箱之大小,分为四种,最小者名一五箱,即高宽长为七寸五分也,稍大者名二五箱,即高宽长各一尺七寸五分,更大者名三七箱,即长宽高各一尺八寸五分,最大者名大方,即长宽高为二尺,至于每箱淨重,因茶叶愈好,则茶身细而重,反是者粗而轻,故木箱同一大小,而重量各有不同,茲列共大概如后。
包装既毕,茶棧即將箱茶起运,上虞绍兴嵊县所出箱茶,皆集中于百官,装火车至宁波,改换轮运以达上海。在百官以前之运转,上虞章镇箱茶,直接僱民船,取道曹娥江,直进百官,是称民船,每艘可装三百四五十箱,运费约十元,绍兴平水箱茶,先用竹筏,运至埠头,改装民船至曹娥镇,过塘,再用民船由曹娥江以达百官,其间竹筏运費,每箱五分,民船自埠头至曹娥镇,每箱一角四分,曹娥镇至百官,约一角许;嵊县箱茶,先用竹筏运至三渚头,转裝民船,由曹娥江直达百官,竹筏运费每箱一角四分,民船每箱二角许,奉化箱茶,由溪口用竹筏运至大桥,转装帆船或小轮,以达宁波,每箱运费约及三角,或有自大桥起改用汽车送往宁波者,则每千斤三元,其他诸暨、遂安、淳安、开化箱茶,则先集杭州,由火车运沪,永嘉、镇海箱茶,则直接装轮船运申。 浙省箱茶销英、美、法、德、新嘉坡及香港地区等处,十之七从上海出口,一之三从宁波、温州出口,据茶商报告,每年运销香港地区者,约一百四十五万元,运销英国者,约七十六万元,运销美国約一百十余万元,其他德、法两国及新嘉坡等处,各销十万元以上。 浙江茶棧箱茶运至上海,既不直接与国外贸易,更不直接与洋行贸易,大都先將茶样一箱投送上海茶棧,批明照样若干件,托其转售,于是该棧派出茶通事,向洋行分送小样,洋行审查,认为合格后,即批达价格,山通事奧浙省茶棧磋商,双方同意后,即由浙省茶棧继续送大样,大样小样核对相符,即由洋行落筛,并由茶通事签字为凭,(亦由洋行茶棧之华司事落筛,无需通事签字)由通事通知浙省茶棧 ,即告成交。成交后,茶叶即由洋行过磅,运费归浙省茶棧负担,同时上海茶棧列具一单据,发给浙省茶棧,至于货款,在成交后十余日,由洋行交上海茶棧,再缴卖主,在缴款结帐时期,上海茶棧,抽收佣金,值百抽二,均由卖客負担。
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